資料圖，2015年9月20日，長征六號運載火箭首飛。 中國航天科技集團八院 供圖
長征六號運載火箭又開工了，4日，它從中國太原衛(wèi)星發(fā)射中心出發(fā)，將2顆多媒體貝塔試驗衛(wèi)星送往太空。
距離“長征六號”2015年首飛，近6年了。這6年，“長征六號”逐漸邁進現(xiàn)役火箭高密度發(fā)射陣列，其發(fā)射任務(wù)從最初的“2年1發(fā)”，發(fā)展到今年的“1年多發(fā)”。
首發(fā)“天女散花”：“一箭二十星”出場不一般
長征六號運載火箭可不是“長征火箭家族”中一個平平無奇的成員。2015年9月20日，它首飛即以“一箭二十星”的特別方式閃亮登場，開創(chuàng)當(dāng)時中國一箭多星發(fā)射數(shù)量的新紀(jì)錄，此前，世界范圍內(nèi)只有美、俄兩國有“一次發(fā)射20顆以上衛(wèi)星”的紀(jì)錄。長征六號運載火箭首發(fā)即以“天女散花”的方式將20顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這些衛(wèi)星從100公斤到幾十克大小不等，分4次釋放，每次間隔幾十秒，這開場可謂不一般。
資料顯示，長征六號運載火箭的研制歷經(jīng)6年。2009年8月，該型號立項被正式批復(fù)，這型火箭被命名為新一代運載火箭長征六號。從火箭總體構(gòu)型優(yōu)化到總體布局方案的確定，“長征六號”研制團隊共確定了以12項重大關(guān)鍵技術(shù)為代表的90項關(guān)鍵技術(shù)。
資料圖，2021年4月27日，長征六號運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。 中國航天科技集團八院 供圖
二次創(chuàng)業(yè)：中國首枚參與商業(yè)發(fā)射的新一代運載火箭
在中國的新一代運載火箭中，長征六號是首枚參與商業(yè)發(fā)射的火箭。
2017年11月21日，長征六號以“一箭三星”方式將“吉林一號”視頻04、05、06衛(wèi)星發(fā)射升空。此次發(fā)射是長征六號火箭的第2次發(fā)射，也是中國新一代液體運載火箭首次參與商業(yè)發(fā)射。
如果說“六年磨一箭”是首次創(chuàng)業(yè)，那么首發(fā)成功后爭取商業(yè)航天發(fā)射便是“長征六號”的二次創(chuàng)業(yè)。
首飛成功后，“長征六號”的研制團隊主動出擊，推介“長六”。據(jù)介紹，長征六號運載火箭非常有特點，它是“綠色火箭”，首次采用中國研制的高壓、大推力、無毒、無污染的補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機。另外，“長征六號”在中國運載火箭領(lǐng)域第一次采用“三平”測發(fā)模式(“三平”指的是：水平整體星箭對接、水平整體測試、水平整體運輸起豎發(fā)射)，簡化發(fā)射區(qū)操作，縮短發(fā)射臺占用時間，發(fā)射流程可在7天左右完成。
再拓業(yè)務(wù)：今年格外忙 開拓火箭“拼車”業(yè)務(wù)
2021年的“長征六號”格外忙碌。2021年4月27日，長征六號運載火箭第5次發(fā)射以“一箭九星”的方式將齊魯一號等三顆主星和中安國通一號衛(wèi)星等六顆搭載星成功送入預(yù)定軌道，這是其首次商業(yè)“拼車”發(fā)射。所謂“拼車”發(fā)射，是指一枚運載火箭以“拼團”的形式為多顆衛(wèi)星提供發(fā)射服務(wù)。與以往任務(wù)中以“搭載”形式提供發(fā)射服務(wù)相比，火箭“拼車”服務(wù)中，在滿足了主星任務(wù)外，火箭會將剩余運載能力提供給其他有發(fā)射需求的“小衛(wèi)星”。這種方式具有發(fā)射成本低、任務(wù)適應(yīng)性好等特點。
接著，2021年7月9日，“長征六號”在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，成功將“鐘子號”衛(wèi)星星座02組送入預(yù)定軌道。
2021年8月4日的任務(wù)，是其第7次發(fā)射，本發(fā)任務(wù)是繼前六發(fā)任務(wù)典型太陽同步軌道和低傾角軌道后，該型號執(zhí)行的第三種軌道任務(wù)，也進一步拓展了長征六號運載火箭的任務(wù)適應(yīng)性。
作者 鄭瑩瑩 馬帥莎 郭超凱
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