逆向補(bǔ)償海浪運(yùn)動(dòng) 無人潛水器收放實(shí)現(xiàn)穩(wěn)、準(zhǔn)、快

        科技日報(bào) 2022-01-19 10:33:05

        驗(yàn)收當(dāng)日,研究人員操作帶動(dòng)力水中主動(dòng)收放裝置收放潛水器。江蘇科技大學(xué)供圖

        “船載無人潛水器收放系統(tǒng)”相關(guān)裝備的國產(chǎn)化、系列化,填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)和裝備空白,推動(dòng)了船用裝備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也為海防事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。

        復(fù)雜海況下無人潛水器的布放與回收是世界性難題。

        不久前,由江蘇科技大學(xué)牽頭的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)“船載無人潛水器收放系統(tǒng)”項(xiàng)目,在我國東海海域通過了科技部規(guī)范化海上試驗(yàn)驗(yàn)收,標(biāo)志著我國解決了復(fù)雜海況下無人潛水器收放的世界性難題。該研發(fā)團(tuán)隊(duì)由江蘇科技大學(xué)教授盧道華牽頭。

        研發(fā)團(tuán)隊(duì)在舟山復(fù)雜多變海流情況下,針對上述裝備進(jìn)行了實(shí)船實(shí)況布放與回收試驗(yàn),分別對自治式潛水器(AUV)、遙控式潛水器(ROV)、水下滑翔機(jī)(AUG)、自治遙控混合式潛水器(ARV)等多種無人潛水器實(shí)施了收放作業(yè)。試驗(yàn)結(jié)果表明,新裝備工作正常、過程可控、達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo),作業(yè)效率較國內(nèi)外傳統(tǒng)收放裝備明顯提高。

        在海上也能如“立”平地

        隨著最新技術(shù)與裝備后續(xù)的研發(fā)與推廣應(yīng)用,更多更優(yōu)的國產(chǎn)化波浪補(bǔ)償裝備將批量上船,改善在惡劣海況下的作業(yè)環(huán)境,使得海上作業(yè)人員、裝備,甚至全船都如“立”平地,不再受波浪顛簸搖擺的影響。

        盧道華介紹,受波浪影響,船舶會(huì)產(chǎn)生不同程度的搖擺和顛簸,這是長期困擾海上收放作業(yè)的重大難題。過去,在海上布放與回收無人潛水器沒有專用裝置,每當(dāng)遇到復(fù)雜惡劣海況,采用常規(guī)的起重設(shè)備和收放裝置進(jìn)行布放回收,時(shí)常導(dǎo)致潛水器碰撞、損壞或丟失,影響科考或海上作業(yè)進(jìn)度、造成財(cái)產(chǎn)損失,給科考和海水作業(yè)人員帶來巨大壓力與風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),甚至?xí){操作人員的生命安全。

        “以波浪高度為指標(biāo),海況等級可劃分為0級到9級,復(fù)雜海況、惡劣海況一般指4級(浪高大約1.5米)及以上海況。此時(shí),母船會(huì)劇烈顛簸與搖擺,導(dǎo)致船上人員嚴(yán)重不適、設(shè)備無法工作,回收無人潛水器則更加艱險(xiǎn)。” 盧道華說。

        波浪補(bǔ)償技術(shù)通過檢測與預(yù)判波浪引起的母船或裝置運(yùn)動(dòng)規(guī)律,應(yīng)用機(jī)電一體化裝置對波浪引起的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行逆向補(bǔ)償,消除波浪運(yùn)動(dòng)對設(shè)備與人員的影響,讓人員猶如在陸地上作業(yè)與生活,使設(shè)備如“立”平地。

        中國船舶集團(tuán)旗下南京中船綠洲機(jī)器有限公司所屬鎮(zhèn)江輔機(jī)公司技術(shù)副總經(jīng)理葛小明向科技日報(bào)記者介紹,聯(lián)合團(tuán)隊(duì)研發(fā)了船載多自由度主動(dòng)波浪補(bǔ)償門架吊放裝備,實(shí)現(xiàn)了船上用于收放的基本平臺裝備的平穩(wěn)性;同時(shí)研制了能快速、精準(zhǔn)作業(yè)的遙操作水下機(jī)械手、帶動(dòng)力水中主動(dòng)收放裝置、抓取式收放籠等新型裝備。這些新型裝備的配套聯(lián)合使用,能有效解決傳統(tǒng)的收放方式下作業(yè)裝備與收放目標(biāo)同時(shí)無規(guī)律擾動(dòng)的問題。

        “項(xiàng)目提供的波浪補(bǔ)償?shù)踅悠脚_與多功能水面收放裝備,為海上收放作業(yè)提供了有效保障和多項(xiàng)選擇,多項(xiàng)技術(shù)與裝備為業(yè)界內(nèi)首次創(chuàng)新與應(yīng)用。”葛小明表示。

        適用各類型無人潛水器

        為提高復(fù)雜海況下無人潛水器回收的成功率,團(tuán)隊(duì)攻克了四自由度補(bǔ)償式門架結(jié)構(gòu)、三自由度補(bǔ)償式轉(zhuǎn)接吊頭結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)的主動(dòng)波浪補(bǔ)償收放系統(tǒng)能夠有效減小波浪對收放系統(tǒng)海上作業(yè)的影響,還研發(fā)了多款復(fù)雜海況下對無人潛水器進(jìn)行定位和捕捉的專用裝置。

        該收放系統(tǒng)搭載著多個(gè)轉(zhuǎn)接裝置,能完成各種類型的無人潛水器的回收,具有覆蓋面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。同時(shí),收放系統(tǒng)自動(dòng)化和智能化程度較高,具備舷邊遙控操作、遠(yuǎn)程操作、視覺信號輔助操作、運(yùn)維保障操作等功能。

        “項(xiàng)目研制的新型裝備保障了復(fù)雜海況下海上作業(yè)的成功與人員安全。”葛小明說。

        盧道華介紹說,船載多自由度主動(dòng)波浪補(bǔ)償門架吊放裝備,能在高達(dá)6級海況下工作。波浪補(bǔ)償技術(shù),消除了波浪搖擺引起的門架上吊接頭的搖晃影響,提供了海上作業(yè)的平穩(wěn)性平臺,該技術(shù)還消除了波浪搖擺與起伏引起的吊纜起降影響,做到吊放平穩(wěn)。

        安裝在吊接頭平臺上的遙操作水下機(jī)械手、抓取式收放籠等裝置,因?yàn)橄鄬ζ椒€(wěn),才能有效實(shí)現(xiàn)對水中動(dòng)蕩著的無人潛水器進(jìn)行精準(zhǔn)抓取等作業(yè)。機(jī)械手主要用來代替以往的人工下船危險(xiǎn)性輔助作業(yè),在母船上用人手模擬操作動(dòng)作進(jìn)行作業(yè);正在計(jì)劃研制的下一代帶波浪補(bǔ)償功能的具有視覺智能的水中作業(yè)機(jī)器人能完全代替人工水中輔助作業(yè);抓取式收放籠,模擬的是人手的抓取動(dòng)作,整體用軟性材料包覆,能有效保護(hù)各種各類潛器的外部裝置和外觀碰擦,對船邊范圍內(nèi)的任何水中漂浮物都可開合抓取收放。

        帶動(dòng)力水中主動(dòng)收放裝置相當(dāng)于一個(gè)小型動(dòng)態(tài)收放船塢,用吊機(jī)從母船吊放水中后,可自行開出一定距離(纜限)去主動(dòng)回收水中漂浮物,也可靜止不動(dòng)待無人潛水器開入船塢中,然后用吊機(jī)回收到母船;其中的船塢形狀與材料可進(jìn)行模塊化換裝,以適應(yīng)和保護(hù)各種易損形式的無人潛水器。

        對普通的圓形或小型航行器,如水下無人航行器、小型無纜水下機(jī)器人等,可用抓取式收放籠進(jìn)行快捷方便收放;對無動(dòng)力無人航行器或離船較遠(yuǎn)裝置,如水下滑翔機(jī)等,可用帶動(dòng)力主動(dòng)收放裝置回收;對重載或外形特殊的無人潛水器裝置,如大型無纜水下機(jī)器人等,收放時(shí)用波浪補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)收放,用機(jī)械手輔助解扣和掛扣作業(yè)。

        “‘船載無人潛水器收放系統(tǒng)’解決了在各種海況下‘穩(wěn)、準(zhǔn)、快’地布放回收多類潛水器的難題。”盧道華說。

        填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)和裝備空白

        20世紀(jì)80年代,為滿足在惡劣海況下安全高效收放潛水器、救生艇等海上裝置的實(shí)際需要,一些歐美國家開始了對具備波浪補(bǔ)償功能的收放裝備進(jìn)行研究并持續(xù)至今。隨著研發(fā)投入和實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的不斷增長,國外相關(guān)方面已在設(shè)計(jì)制造和實(shí)用上達(dá)到很高的水準(zhǔn),但對我國采取了技術(shù)封鎖和裝備壟斷。

        我國在波浪補(bǔ)償總體與系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)上研究不足,特別是相關(guān)的姿態(tài)與升沉、平移測量與控制技術(shù)存在多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn),相關(guān)技術(shù)與器件依賴國外提供且價(jià)格昂貴,制約了該類裝備的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        江蘇科技大學(xué)自2005年起,由盧道華教授擔(dān)任主持人,組織包括中國船舶集團(tuán)所屬中船綠洲鎮(zhèn)江輔機(jī)公司、716所、724所、南京航空航天大學(xué)等國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研合作團(tuán)隊(duì),以國家科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然基金、國家海洋局區(qū)域示范、江蘇省前瞻性產(chǎn)學(xué)研重大戰(zhàn)略產(chǎn)品等項(xiàng)目為支撐,歷經(jīng)16年,研究波浪補(bǔ)償理論與方法,建立波浪補(bǔ)償試驗(yàn)系統(tǒng),開發(fā)具有波浪補(bǔ)償功能的專用系列化新裝備,從而實(shí)現(xiàn)了我國該類裝備的國產(chǎn)化、系列化,形成了包括設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、試驗(yàn)、評價(jià)、優(yōu)化的裝備研制體系。目前許多相關(guān)技術(shù)和系列裝備已在船舶行業(yè)進(jìn)行了重要應(yīng)用。

        盧道華教授團(tuán)隊(duì)以多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目為支撐,研究波浪運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償理論與方法,建立補(bǔ)償試驗(yàn)平臺與評價(jià)辦法,提出解決波浪運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償?shù)臏y控問題的新技術(shù),創(chuàng)立補(bǔ)償裝置的設(shè)計(jì)方法與制造體系,攻克波浪運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償?shù)闹卮蠹夹g(shù)問題,開發(fā)了具有波浪補(bǔ)償功能的專用系列化新裝備并進(jìn)行推廣應(yīng)用。

        “船載無人潛水器收放系統(tǒng)”相關(guān)裝備的國產(chǎn)化、系列化,填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)和裝備空白,打破了國外封鎖和壟斷,推動(dòng)了船用裝備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也為海防事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。(記者 唐 芳)

        免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

        最新推薦