出品：科普中國軍事科技前沿
作者：翁宗波
策劃：金赫
監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部
網(wǎng)友提問：戰(zhàn)斗機(jī)在山谷穿行能否實(shí)現(xiàn)自動防撞？
一直以來，戰(zhàn)斗機(jī)在地形復(fù)雜的山谷中完成安全穿行是非常困難的。主要原因有兩點(diǎn)：一是戰(zhàn)斗機(jī)飛行速度很快，面對重巒疊嶂，飛行員除非熟悉地形、反應(yīng)迅速且操作嫻熟，否則很容易發(fā)生撞機(jī)意外。二是飛行員在飛行過程中很容易喪失空間方位感而導(dǎo)致飛機(jī)失控。這一點(diǎn)，大家嘗試了飛行員的抗眩暈?zāi)M訓(xùn)練課目就能感同身受。
圖注：F-35A在山谷中穿行
飛行員也是正常人，雖然經(jīng)過訓(xùn)練可以降低飛行過程中的眩暈感，但是依然無可避免的會在飛機(jī)的旋轉(zhuǎn)、拉伸等動作中短暫的產(chǎn)生錯覺。這種錯覺表現(xiàn)在飛行員對飛機(jī)的姿態(tài)、速度、高度、航向、位置等信息判斷錯誤。如果是在毫無障礙的天空中飛行，當(dāng)然沒有任何危險，但是如果在山谷中飛行就非常致命。所有，一般來說，戰(zhàn)斗機(jī)在山谷中飛行不能自動防撞。
圖注：飛行員的抗眩暈訓(xùn)練
不過，一直以來美國都在研究飛機(jī)防撞系統(tǒng)。它的發(fā)展有兩個用途：一是避免飛機(jī)撞地，二是避免空中協(xié)作的兩架飛機(jī)相撞。顯而易見，避免飛機(jī)撞地的作用就是為了保障戰(zhàn)斗機(jī)能夠安全的在山谷中穿行。目前美國在避免飛機(jī)撞地方面的技術(shù)研究已經(jīng)成熟，相關(guān)防撞系統(tǒng)也在F16和F35A戰(zhàn)斗機(jī)上使用。
這種系統(tǒng)原理比較簡單，就是在機(jī)身外側(cè)若干位置設(shè)置信號發(fā)射接收裝置。這些裝置會在戰(zhàn)斗機(jī)飛行時實(shí)時監(jiān)測周圍障礙物情況。一旦戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身向障礙物逼近，存在碰撞危險，裝置會向飛行員示警。必要時還可以修正飛行員的指令，避免戰(zhàn)斗機(jī)撞向障礙物。其實(shí)，這樣的裝置在無人機(jī)上早已得到廣泛的應(yīng)用，所以防止戰(zhàn)斗機(jī)撞地技術(shù)并沒有什么瓶頸。但是避免空中協(xié)作的兩架飛機(jī)相撞的技術(shù)卻相對復(fù)雜，目前還在研究。
圖注：無人機(jī)裝備防撞系統(tǒng)
專家簡介：翁宗波，軍事裝備科普專家，主要從事國內(nèi)外高科技裝備、各兵種主戰(zhàn)裝備、聯(lián)合作戰(zhàn)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)等方面的研究，先后在《解放軍報》《中國國防報》《兵器》雜志等軍事類報刊雜志發(fā)表文章200余篇，個人榮立三等功1次。
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