央廣網(wǎng)北京3月3日消息（記者 阮修星）3月3日，在北京市“十四五”時期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會上，北京市發(fā)展改革委副主任來現(xiàn)余在回答央廣網(wǎng)記者提問時表示，“十四五”時期，北京市軌道交通發(fā)展將立足于服務(wù)首都“四個中心”建設(shè)，將以往“軌道跟著城市走”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺鞘懈壍雷摺保⒅赝ㄟ^軌道交通建設(shè)引導(dǎo)和優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和功能布局，實現(xiàn)軌道引領(lǐng)城市發(fā)展，努力建設(shè)“軌道上的北京城”。
（在北京市“十四五”時期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會上，市發(fā)展改革委副主任來現(xiàn)余回答央廣網(wǎng)記者提問。央廣網(wǎng)記者 阮修星/攝）
來現(xiàn)余介紹，北京市軌道交通發(fā)展將重點落實“兩個融合”。一是推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，實現(xiàn)軌道交通全網(wǎng)資源共享，高質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)化運營。通過優(yōu)化改造既有網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)分配鐵路運行時刻資源，推進(jìn)部分鐵路線路承擔(dān)城市內(nèi)通勤服務(wù)功能。
北京將高水平發(fā)展市郊鐵路，充分利用既有鐵路資源，合理規(guī)劃新建線路，加快構(gòu)建“一干多支”的市郊鐵路主骨架。繼續(xù)完善城市軌道交通線網(wǎng)，同步推進(jìn)新線建設(shè)與既有線網(wǎng)優(yōu)化提升，提高總體運輸效能。加快推動北京豐臺站、北京朝陽站等一批起到“四網(wǎng)”節(jié)點作用的綜合交通樞紐建設(shè)，推行軌道交通同臺換乘、垂直換乘，進(jìn)一步提升接駁換乘的便捷性和舒適性。
二是推進(jìn)軌道與城市功能的“站城融合”。優(yōu)化軌道沿線城市功能布局，推動城市資源要素向站點集聚。以“軌道微中心”為載體，推進(jìn)軌道交通線路與周邊用地的一體化結(jié)合，打造城市活力空間，進(jìn)一步吸引軌道客流，帶動區(qū)域發(fā)展。下一步，北京將計劃圍繞軌道交通M101線等重點線路，進(jìn)一步強(qiáng)化新建線路與周邊用地一體化規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)“軌道引領(lǐng)城市發(fā)展”理念落地。
據(jù)來現(xiàn)余透露，在軌道交通建設(shè)安排上，北京將落實“三個一批”。一是“建成一批”。加快建成3號線一期、12號線、17號線、13號線擴(kuò)能提升等一批項目，不斷完善本市城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。二是“啟動一批”。加快編制城市軌道交通第三期建設(shè)計劃，實施市域（郊）鐵路建設(shè)行動計劃，下一步將推進(jìn)啟動11號線一期、19號線北延、城市副中心線、東北環(huán)線等項目建設(shè)。三是“改造一批”。關(guān)注既有線網(wǎng)運行的堵點、痛點、難點，結(jié)合更新改造周期，有序推進(jìn)既有線網(wǎng)優(yōu)化提升，整體提升既有線網(wǎng)服務(wù)能力，推動實現(xiàn)線網(wǎng)效能最大化。
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