(相關資料圖)
近日，天津航空在確保飛行運行安全的前提下，充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，推行精細化管理，通過對高原地區(qū)航路的梳理和分析，在原有航路特殊程序的基礎上，進一步設計完成我國甘肅和蒙古國區(qū)域多條高原航路的航路特殊程序，為天津航空高原運行開辟了空中新通道。
飛機性能工程師正在制定航路特殊程序方案
設計航路特殊程序旨在提高飛機在高原地區(qū)運行的安全水平，不僅可以保障旅客出行的安全，還能提升飛機業(yè)載，滿足更多旅客出行的需要。天津航空自2009年成立之日起，就非常重視提升高原地區(qū)的運行能力。隨著公司航線的持續(xù)拓展，天津航空已在新疆、云貴、甘肅等地形復雜、氣象條件特殊的地區(qū)制作了多條航路特殊程序，并積累了豐富的運行經(jīng)驗。設計航路特殊程序不僅縮短了航程距離和旅客出行時間，又減少燃油消耗，提升飛機載量，提高了公司航線運營收益，同時為推動我國減少碳排放工作做出貢獻。
原走向（橙色）和優(yōu)化走向（藍色）對比
天津航空運行控制部使用新航路對原有班機走向進行優(yōu)化。優(yōu)化后，西安=庫爾勒航線可減少航程39公里，A320（22分鐘氧氣構型）機型出疆航線可減少航程148公里，NIXAL方向歐洲洲際航線可減少航程107公里，MORIT方向歐洲洲際航線可減少航程233公里，切實縮短了航程距離和旅客出行時間，未來天津航空將為旅客提供更環(huán)保、更便利的出行。（作者：張雪峰）
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
