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中新社南京3月16日電 (記者朱曉穎)室內(nèi)色溫、氣壓可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，車體輕量化水平在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，時(shí)速達(dá)160公里……中國(guó)中車市域D型車16日亮相南京。
第十六屆上海國(guó)際鐵路與城市軌道交通展覽會(huì)(南京)暨2023中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)3月15日至17日在南京舉行，國(guó)內(nèi)外120余家鐵路及軌道交通領(lǐng)域企業(yè)參展。中新社記者走訪發(fā)現(xiàn)，“智能化”成為中國(guó)城市軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵詞。
“市域D型車兼具了動(dòng)車組速度快、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高和地鐵快起快停的特點(diǎn)，適用于‘1小時(shí)通勤場(chǎng)景’。擬在滁(滁州)寧(南京)城際鐵路(滁州段)投用。”中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司總體設(shè)計(jì)主管施曉芳告訴中新社記者。
中車浦鎮(zhèn)阿爾斯通運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司研制的導(dǎo)軌式膠輪智慧捷運(yùn)系統(tǒng)也在展覽上展出。該公司研發(fā)中心技術(shù)經(jīng)理王振介紹，該列車系統(tǒng)采用全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)、先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)，可滿足每小時(shí)5000人至20000人的運(yùn)能需求，發(fā)車間隔最短可至75秒，造價(jià)低、運(yùn)維成本低，適合在中小型城市和都市圈投用。目前安徽蕪湖、廣西柳州等城市有意向使用該系統(tǒng)。
車站數(shù)字可視化應(yīng)急聯(lián)動(dòng)控制、智慧運(yùn)維、智慧站務(wù)、智慧能源、智能安防……中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司展示了智慧車站系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹：“智慧車站系統(tǒng)能夠自動(dòng)派發(fā)維修工單，對(duì)進(jìn)站違禁品進(jìn)行標(biāo)注并報(bào)警，實(shí)現(xiàn)客流感知，進(jìn)行應(yīng)急指揮等。”
“十四五”期間，圍繞“建設(shè)軌道上的城市群和都市圈”這一目標(biāo)，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等城市群及都市圈均迎來城際鐵路及市域(郊)鐵路建設(shè)的重要時(shí)期。
“智慧城軌正助力打造‘軌道上的中國(guó)都市圈’。智慧化也是中國(guó)未來城軌建造的必然趨勢(shì)。”中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司工作人員表示。(完)
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