【資料圖】
4月1日
在貴州省黔南布依族苗族自治州
龍里縣龍里北站內
隨著最后一根接觸網導線架設完成
貴南高鐵全線接觸網實現貫通
為下一步線路送電和聯調聯試
奠定了堅實基礎
接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分，是高鐵列車運行的關鍵設備。列車通過車頂的受電弓與接觸網導線連接，獲取電能，為列車運行提供動力。
貴南高鐵于2017年12月全線正式開工建設，縱跨廣西壯族自治區西北部和貴州省東南部，設計時速350公里，正線全長482公里，預計年內開通。
貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包（銀）海通道的重要組成部分。線路建成通車后，貴陽至南寧列車運行時間將從現在的5個多小時縮短至2小時左右，并與滬昆、成貴等高鐵銜接，成為川渝黔地區通往南寧、北部灣、粵西、海南地區的便捷快速客運主通道，對于便利人民群眾出行、助力鄉村振興、促進沿線地區經濟社會發展具有十分重要的意義。
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