為全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺（簡稱全國貨運平臺）建設和運營提供技術支持，以物流科技為引擎驅動產業數字化升級，善用科技和互聯網力量，打造中交興路特色公益模式……
近年來，北京中交興路信息科技股份有限公司（簡稱中交興路）基于在北斗時空應用、物流AI、物聯網等領域的專精優勢，不斷提升公路貨運行業安全水平，持續助力行業降本增效，踐行科技向善，助力貨運行業高質量發展。
(資料圖)
今年6月是第22個全國“安全生產月”，中交興路積極響應號召，在旗下車旺大卡App發起“人人講安全，個個會應急”安全生產主題活動，通過安全科普視頻，有獎知識競答及“應急救援”等服務與功能，守護貨車司機安全防線。
據了解，中交興路一直以來牽掛于千萬名萬里奔波的貨車司機，從安全出發，其技術支持的全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺（簡稱全國貨運平臺），從2013年以來，累計提供駕駛風險提醒服務超過93億次，對超速的糾正率達到97%，對疲勞駕駛的糾正率達到57%，助推我國重大交通事故發生率和死亡率逐年下降，整體道路交通安全取得大幅提升。
公安部和國家統計局相關數據顯示，在車輛保有量逐年上升的情況下，重大事故數和萬車死亡人數都在逐年下降，2019年重大交通事故較2012年下降92%，2019年重載貨車萬車事故數較2014 年下降36%，萬車死亡人數下降40%。
基于對公路貨運的行業沉淀和科技創新，從技術支持全國貨運平臺，到構建車聯網大數據，中交興路積極探索物流數字化新基建的溢出效應和邊際效應。打造了物流科技能力平臺aPaaS，在賦能產業降本增效、保障貨運司機群體權益、促進公路運輸健康發展上發揮著引擎作用。
其中，面向B端物流企業及貨主，中交興路能夠提供TMS（運輸管理系統）、物流控制塔、網絡貨運解決方案、智能運力池、數字化廠區協同等數字物流服務，讓數字化能力與供應鏈上下游，在虛擬和物理層面融為一體，打通物資鏈，信息鏈和資金鏈，促進全渠道、全鏈路供需調配和精準對接。
另外，在匯聚了海量行業數據的基礎上，為滿足客戶場景差異化、高標準、多樣的需求，中交興路還擴展出保險、安全、商用車數字營銷、數字政務等服務，不斷提升數字化水平，推進物流數字化建設。
目前，中交興路已為近4000家物流企業提供數字化服務。以位于河北省石家莊市的河鋼集團為例，其重型貨車原本平均在廠等待裝車時間約2至3天，上線中交興路廠區物流協同平臺后，車輛利用率提高70%，等待裝車時間也縮短到了6至8小時。
中交興路方面透露，未來將順應經濟社會數字化轉型發展趨勢，聯合更多生態伙伴一起，合力推動數據要素供給調整優化，共同促進提高數據要素供給數量和質量，激活數據要素潛能，共建數據要素生態。
科技向善是中交興路愿景和使命的一部分，并已融入企業發展過程之中。多年來，中交興路克服一個又一個技術難關，不斷提升貨運安全水平，賦能中國公路貨運數字化轉型升級，通過模式創新創造社會價值，提升行業效率，助力貨運行業高質量發展。
為更好服務于司機，中交興路打造了車旺大卡App，從日常運輸路上的用油、保險、金融等在途所需，到突發災害、急難險重，都能夠為貨車司機提供一站式的數字化生產生活服務。
目前，車旺大卡已成為公路貨運領域公益服務的重要平臺和橋梁。從“大卡公益”，同心抗疫到“大卡里程捐”，貨運的每一公里都有中交興路關愛的身影和陪伴。
據介紹，廣大貨車司機及中小微車隊的車主，可以通過在車旺大卡的交互行為及行車里程，兌換成愛心值，參與到公益捐助項目。此舉降低了公眾參與公益事業的門檻，探索出可持續公益生態模式的可行性。（柯巖）
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