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央廣網武漢8月22日消息（記者張卓 通訊員楊林 劉珂）8月21日，由武九客專湖北公司建設管理、中鐵十二局承建的西（安）十（堰）高鐵園嶺隧道出口端掘進成功突破1000米，為全線通車打下堅實基礎。
園嶺隧道全長13117米，是西十高鐵湖北段最長隧道，為全線控制性工程，地質主要以片巖、片巖夾灰巖、壓碎巖、斷層角礫為主，隧道洞身及斜井洞身依次通過6個斷層，施工單位采用五線激光上墻、無門架臺車、可視化端模、新型水壓爆破技術、智能襯砌臺車、智能養護臺車等一系列先進工藝工裝，通過創新工藝、改良工裝、精細管理等手段，實現施工全過程的進度提速、質量提檔、安全提級，保證各項工序高質、高量、高效完成。
截至目前，園嶺隧道六個工作面已累計完成開挖掘進3968米，隧道全線預計2025年5月貫通。
園嶺隧道出口端施工現場（央廣網發 武九客專湖北公司供圖）
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