此前由于受到疫情影響，特斯拉超級(jí)充電樁在中國(guó)的使用率曾一度跌至30%，隨著疫情的平穩(wěn)，目前已經(jīng)恢復(fù)至將近100%。形成對(duì)比的是，超級(jí)充電樁目前在北美的使用率為不到80%。
據(jù)了解，近5年來(lái)，特斯拉在中國(guó)150多個(gè)城市安裝了超過(guò)2500個(gè)超級(jí)充電樁，而2020年計(jì)劃部署的超級(jí)充電樁總數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)超之前建造之和。
隨著疫情在美國(guó)蔓延，特斯拉在美國(guó)銷售受挫。據(jù)Dominion Enterprises數(shù)據(jù)顯示，4-5月，在特斯拉美國(guó)最大的銷售市場(chǎng)加州，合計(jì)新車注冊(cè)量同比下跌了37%，4月有6260輛新車注冊(cè)，到了5月，新車注冊(cè)數(shù)下跌至1447輛。
反觀中國(guó)市場(chǎng)，據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月份特斯拉中國(guó)市場(chǎng)銷量為1.02萬(wàn)輛，刷新了特斯拉在中國(guó)單月銷售記錄，4月份銷售量回落，但到5月份又大舉反彈，創(chuàng)下了11095輛的新高。
此外，中國(guó)市場(chǎng)正處于新基建的風(fēng)口，據(jù)報(bào)道，特斯拉計(jì)劃順應(yīng)政策紅利，在今年打通上海---倫敦充電線路的中國(guó)部分，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車跨國(guó)出境。為實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，特斯拉將加速推進(jìn)更高密度、更適應(yīng)場(chǎng)景、技術(shù)更先進(jìn)的充電體系。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
