特斯拉最新的平民版電動轎車Model 3在北京時間7月29日正式出貨，該新車售價僅$3.5萬美元(約合人民幣23.6萬)，自去年發(fā)布起，吸引了超過40萬張訂單。關(guān)于它的很多消息，之前斷斷續(xù)續(xù)都給大家做過報道，下面就一次過地幫大家匯總9個要點。

1、市場定位

Model 3是特斯拉繼Roadster(已停產(chǎn))、Model S、Model X之后第四款電動汽車。如今的電動車雖然普遍被社會接受，但市面上很多的產(chǎn)品價格都高居不下，所以一直未能普及，這款相對平價的車型確實是擊中了不少電動車愛好者的胃口。Model 3市場定位屬于平民化電動車，在美國主要競爭對手是寶馬3系、奔馳的C Class和奧迪A4等。

2、汽車性能概括

動力：

媲美中配的Model S。雖然價格比起以往的車便宜了一大截，但Model 3仍然保留相當(dāng)不俗的性能。依照官方公布，Model 3每次充電的續(xù)航距離約為345公里，由靜止起步至到時速100公里的所需時間不足6秒，加速力媲美不少以運動見稱的中級轎車。

電池：

Model 3共有2款電池供應(yīng)，包括“基本電池”和“長續(xù)航距離電池”。前者可提供220英里(即354公里)，后者提供310英里(即499公里)續(xù)航距離，但需要額外增加9,000美元(約合人民幣6萬元)的費用。Model 3支持“SuperCharge”快充功能，可在一小時左右由零充滿電池。由于官方公布的續(xù)航距離通常會用特斯拉內(nèi)部測定的標(biāo)準(zhǔn)省電耗電量計算，但一般用家根本很難做到官方測試那么省，所以如果以續(xù)航距離打8折計算，大約是280km (基本電池)或400km(長續(xù)航距離電池)。

自動輔助駕駛：

Model 3汽車內(nèi)置自動輔助駕駛硬件，可透過各種感應(yīng)器，包括雷達與鏡頭影像，偵測行車線、前方障礙物，令用家可以實現(xiàn)雙手離開方向盤，讓汽車自動行駛，即Autopilot系統(tǒng)。但在Model 3的標(biāo)配清單中，并未發(fā)現(xiàn)它的存在，因此推測該系統(tǒng)是需要另外付錢購買。

3、汽車設(shè)計

可配置全天幕車頂：

Model 3是一部輕量版的四門房車，由于機件較電油房車細小，因此車頭會更扁平，車身流線型設(shè)計可以更淋漓盡致。其中車頂部份可選配半透明玻璃車頂。Model 3基本來說是Model S的縮小版本，Model 3的車身長度為4,694mm，比Model S短了285mm，而其他基本設(shè)計如車身輪廓、比例則大致相同。

特斯拉特色的隱藏式門把將得以保留，但并不會像Model S般自動彈出式把手，而是需要用手指從一邊按下去，讓把手彈出來。

全新設(shè)計的主控臺，15吋橫向顯示屏：

跟以往Model S/X 車種最大分別，Model 3的操作主控臺電腦將會以橫置方式顯示。甚至把軚盤后方的表板拿走，所有行車資訊包括車速、剩余電量、地圖、GPS導(dǎo)航等，都會在15吋的主控臺觸控屏幕中顯示。

車身顏色：

車身顏色方面，在特斯拉的新車交付派對當(dāng)中，可看到全部的顏色種類有紅、藍、白、黑、銀共五種。

4、全新技術(shù)

全新開發(fā)的高密度電池：

Model 3相比起以往的Model S與Model X，將會使用全新架構(gòu)，包括新電池、新電動機技術(shù)及結(jié)構(gòu)等等。Model 3的電池使用了Panasonic最新研發(fā)的21700電池，以取代其他車款的18650電池，它將會是電池密度最高、成本最低的電池。Tesla公布21700電池的密度是300Wh/kg，比起18650電池的250Wh/kg密度提高約20%。成本價格方面，使用21700電池組后可減至170美元/Wh，比起以往的185美元/Wh下降8.1%。還有這顆21700電池的減衰率在Model 3行駛48萬公里后，電池組容量減衰僅5%。

高效電動機：

有助減低成本的除了電池組外，還有電動機。Model 3使用的電力、動力系統(tǒng)、變頻模組的封裝技術(shù)，都是由零開始重新設(shè)計，精簡約25%零件，有效減低系統(tǒng)所用的空間、同時減低重量，令整體更具成本效益。Model 3的電動機可達300kW動力輸出效能，比起Model S的最高320kW相差不遠。

車身重量減低：

同時Model 3車身較小、亦靠減低車內(nèi)容積大小，令整體重量得以下降，令電池的使用更有效率。另外Model 3將有別于Model S的全鋁金屬車身，改以鋼+鋁混合的車身代替，有效控制成本，令Model 3能以更低價格發(fā)售。

5、價錢與訂購方式

價錢：

Model 3的售價是US$35,000美元(約合人民幣23.6萬)，由于暫時未有國內(nèi)車主提車，所以具體的費用構(gòu)成未明，但參考model S的售價，預(yù)估即便是最便宜的版本，提車也應(yīng)該在30萬元左右徘徊。

訂購方式：

現(xiàn)時Model 3在國內(nèi)接受訂購，繳付人民幣￥8,000元作為訂金(直至買家正式配置汽車選項前，此訂金可隨時退還全部)。訂購方法是進入官方網(wǎng)站，填寫表格，使用Visa/Master信用卡繳付訂金。

官方訂購網(wǎng)址：

https://www.tesla.cn/model3/reserve

6、出貨日期

到目前為止超過40萬位消費者訂購了Model 3，Elon Musk在他的Twitter帳戶內(nèi)公布過2017年的出貨量，首先8月底前會生產(chǎn)150部，9月會增至1,500部，然后逐步提升，踏入12月將提升到每月2萬部。預(yù)計2018年開始每年可生產(chǎn)24萬輛Model 3。特斯拉的官方資料中，說明出貨順序?qū)潜泵牢鞑康貐^(qū)>北美東部>歐洲>亞太地區(qū)與右舵車。也就是說，如果你現(xiàn)在心血來潮想買這款Model 3，最快提車也得等到2019年。

當(dāng)然在一些閑置物品交易平臺上，也有人放出去年下訂的訂單，如果想早點提車的話，可以留意一下。不過先此聲明，這些可是官方不保障的交易。

7、特別增值選項

特斯拉的亮點之一是選項豐富和自由，但已確定的Model 3配置組合卻只有少于100個配搭，比Model S的1,500個配搭少得多。以下是目前已確定的選項:

Model 3可選的特別選項：

玻璃頂上蓋：可選玻璃頂或普通車頂

車輪尺寸：18″或19″(英吋)

顏色(紅/藍/白/黑/銀)

后輪/四輪驅(qū)動

標(biāo)準(zhǔn)電池配置/長續(xù)行距離電池配置

8、保養(yǎng)攻略

特斯拉作為電動車雖然不需要更換機油，但其它的消耗品及零件，還是需要做到定期更換。官方的建議是每年或每20,000公里檢查一次。官方也提供了購買預(yù)付費的“車輛保養(yǎng)維護計劃”，分3年和4年兩種，收取的費用也是比較實惠。Model 3的后期保養(yǎng)，參考后驅(qū)版Model S的費用，具體如下：

目前中國內(nèi)地的服務(wù)中心共有9個，其中華南地區(qū)的兩個分別位于廣州和深圳，是廣東主要的限牌城市，也是特斯拉車主最集中的地方。

9、充電所需時間與電池保養(yǎng)

充電所需時間：

Model 3支持超級充電技術(shù)，如果在Supercharger充電站的話，可以得到高速充電，官方發(fā)表為30分鐘。但實際來說會有一點落差，以Model S 85為例，電池容量為85kWh，由零至充滿，在Supercharger上所需實際充電時間為1小時，而Model 3的電池容量會是60kWh左右，代表充電時間會大概是40-45分鐘。如果是在其他地方的32A充電器，則視乎它是單相還是三相，三相32A充電可在4小時內(nèi)完成滿充電。

電池保養(yǎng)：

至于電池的保養(yǎng)方面，Model 3具有類似現(xiàn)時Model S及Model X提供的8年/10萬英里(約16萬公里)保養(yǎng)，而長續(xù)航電則為12萬英里(約 19 萬公里)。