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柯曉賓在車間。新華社記者 楊 青攝
清晨，換上整潔的灰色工服，穿過“風(fēng)淋房”除塵，來到工位拿起扁嘴鉗，調(diào)整繼電器上每個微小零件……這是繼電器調(diào)試員柯曉賓日復(fù)一日的工作內(nèi)容。
39歲的柯曉賓，是有著19年繼電器調(diào)試經(jīng)驗的“工匠”，中國鐵路通信信號集團(tuán)西安工業(yè)集團(tuán)沈陽鐵路信號有限責(zé)任公司電器中心調(diào)整三班班長。她調(diào)試的繼電器，是中國高鐵控制系統(tǒng)中的一種重要零部件。19年前，她走出校園來到公司上班，開始和這個零部件打起了交道。
一手拿著繼電器，一手握著扁嘴鉗，工作起來一坐就是一天。柯曉賓拿起繼電器對記者說：“這繼電器上一共8組接點，24個觸片，我們工作中很多接點間距的誤差需要控制在0.05至0.1毫米之間；調(diào)整觸片力度在200毫牛左右。”
干一行、愛一行，躬耕在“毫厘之間”，在柯曉賓看來，這項精細(xì)而又看似枯燥的工作十分重要。
回憶起剛接觸繼電器時，柯曉賓說沒少吃苦。按照當(dāng)年的生產(chǎn)任務(wù)，每人通常調(diào)試二三十臺，柯曉賓給自己定了高標(biāo)準(zhǔn)完成40臺的目標(biāo)。每天一早提前到崗，晚上什么時候做完什么時候走。經(jīng)過日復(fù)一日的積累，僅半年時間，柯曉賓就成為同期第一個上線、獨立生產(chǎn)的信號調(diào)整工，崗位上數(shù)一數(shù)二的能手。
“一想到我調(diào)試的繼電器，能用到中國高鐵的控制系統(tǒng)上，就感到很興奮。”柯曉賓說。
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。柯曉賓深知工匠精神需要傳承和培育，她也將練就的本領(lǐng)毫無保留地傳授給年輕同事，帶動大家共同成長。2017年，柯曉賓帶領(lǐng)16名職工組成了柯曉賓創(chuàng)新工作室。到目前，工作室攻克生產(chǎn)疑難問題項目29個，取得創(chuàng)新成果43項，申請國家專利8項。
“趕上中國高鐵飛速發(fā)展的時代，能在自己的崗位上，為中國高鐵盡一份力，我感到特別榮幸。我不光要把自己的本領(lǐng)練就得更加嫻熟，還要傳遞給更多人，用汗水和努力建功新時代。”柯曉賓說。
（據(jù)新華社沈陽10月13日電 記者鄒明仲）
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