為進(jìn)一步加強(qiáng)工程車輛監(jiān)管，近年來(lái)，杭州市城管局不斷探索工程渣土智慧化管理，逐步搭建車輛數(shù)字化管理平臺(tái)，對(duì)車輛管控更加高效、精細(xì)，不斷提升城市管理水平。

12月5日，蕭山區(qū)綜合行政執(zhí)法局機(jī)動(dòng)一中隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員樓正安收到一條預(yù)警信息：“車牌為‘浙AP***9’的工程車在鴻寧路-盈豐路東口發(fā)生違規(guī)事件。”樓正安打開(kāi)系統(tǒng)對(duì)預(yù)警詳情查看確認(rèn)后，立即通過(guò)工程車信息聯(lián)系當(dāng)事人來(lái)中隊(duì)接受調(diào)查處置。“從出現(xiàn)預(yù)警到案件流轉(zhuǎn)，整個(gè)過(guò)程不過(guò)5分鐘，大大提升了執(zhí)法效率。”中隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快速處置的背后，離不開(kāi)工程車大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)的高效支持。

(相關(guān)資料圖)

巧用大數(shù)據(jù) “盯住”12類工程車違法行為

為進(jìn)一步提升城市精細(xì)化管理水平，蕭山區(qū)綜合行政執(zhí)法局推進(jìn)建設(shè)工程車大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)，通過(guò)能夠自動(dòng)識(shí)別預(yù)警無(wú)準(zhǔn)運(yùn)證運(yùn)輸工程渣土、密封不嚴(yán)密或未覆蓋造成拋灑滴漏等12類工程渣土違法行為的視頻算法，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了源頭（建筑工地）、途中（城市道路）、終端（消納場(chǎng)）的全流程監(jiān)管，大大減少執(zhí)法力量投入，提升了綜合行政執(zhí)法效率，實(shí)現(xiàn)了城市管理的提質(zhì)增效。

蕭山區(qū)綜合行政執(zhí)法局借助工程車大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)，建立起城市管理“第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、第一時(shí)間處置問(wèn)題、第一時(shí)間解決問(wèn)題”的工作機(jī)制。打開(kāi)該系統(tǒng)的分析駕駛艙，可以看到全區(qū)17865輛工程車、179塊工地以及168處消納場(chǎng)的具體運(yùn)行情況。基于工程車大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)，綜合行政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、精細(xì)化。工程渣土違法行為現(xiàn)場(chǎng)查處率從2019年的90%降至今年的30%，數(shù)字化治理效果立竿見(jiàn)影。

打通數(shù)據(jù)壁壘 智慧賦能精準(zhǔn)治理

工程車大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)通過(guò)打通蕭山區(qū)綜合行政執(zhí)法局與公安局、交通局等相關(guān)部門之間的數(shù)據(jù)壁壘，依托前端感知設(shè)備，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)對(duì)12類違法行為進(jìn)行全流程全天候的精準(zhǔn)預(yù)警和實(shí)時(shí)追蹤。截至目前，工程車大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)智能識(shí)別涉嫌工程車違法行為2799起，線上聯(lián)系處理2777起，完成非現(xiàn)場(chǎng)立案435起.其中，追查工程車拋灑滴漏行為所需時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)縮短至目前短短5分鐘。

24小時(shí)的“鷹眼”，成為蕭山“城市智治”的神兵利器。“如果沒(méi)有大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)研判，按照以往的人工識(shí)別方式往往會(huì)疏漏。”蕭山區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以前對(duì)渣土運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督都是派執(zhí)法隊(duì)員一家一家在工地尋訪，這樣的巡查，耗時(shí)又耗力。

工程車研判系統(tǒng)對(duì)工程車渣土運(yùn)輸情況進(jìn)行全流程、全天候管控，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和智能預(yù)警，將工程渣土違法行為發(fā)現(xiàn)于萌芽中，處理在發(fā)芽前。系統(tǒng)建設(shè)至今經(jīng)過(guò)AI視覺(jué)算法不斷的迭代升級(jí)，目前算法識(shí)別準(zhǔn)確率已超過(guò)90%，工程渣土違法行為發(fā)現(xiàn)模式已煥然一新。

拋灑滴漏了怎么辦？多個(gè)部門如何協(xié)同處置？處置遇到雨天如何應(yīng)對(duì)？面對(duì)一個(gè)個(gè)問(wèn)題，工程車大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)通過(guò)職能清單拆解、流程制度重塑給出了最優(yōu)解。以往遇到渣土車拋灑滴漏問(wèn)題，需等一線執(zhí)法隊(duì)員完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處置后，經(jīng)相關(guān)流程通知，環(huán)衛(wèi)工人才會(huì)進(jìn)行路面清理，因此對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拋灑物處置不及時(shí)可能對(duì)路面造成不可逆的傷害。

目前通過(guò)工程車大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)的自動(dòng)抓拍采集，環(huán)衛(wèi)工人可以實(shí)現(xiàn)即查即處置，無(wú)需等待一線執(zhí)法隊(duì)員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，從而避免拋灑滴漏對(duì)路面造成結(jié)構(gòu)性損害，充分體現(xiàn)通過(guò)數(shù)字化改革解決原有工作流程中難以解決的痛點(diǎn)問(wèn)題的理念。（楊超 平鍇遠(yuǎn) 薛科）