新能源車基金除了國泰國證新能源汽車指數(shù)外還有：
富國中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)(161028 )、申萬菱信新能源汽車混合(001156 )、金信新能源汽車混合發(fā)起式(002256 )
富國中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)161028 這個(gè)基金怎么樣?
富國中證新能源汽車指數(shù)這個(gè)基金其實(shí)很不錯(cuò)的，
新能源汽車板塊為國家大力扶植的朝陽行業(yè)，長(zhǎng)期前景看好。
但是幾乎所有的基金都是適合中長(zhǎng)期投資，如果只買1年左右，反而不建議了
國內(nèi)股市為投機(jī)市場(chǎng)，3-6個(gè)月，12個(gè)月內(nèi)，短期波動(dòng)難以預(yù)測(cè)，
任意一個(gè)板塊都可能受情緒影響，非理性上漲或下跌，
如果可以中長(zhǎng)期持有比如3-5年，甚至5-8年，
新能源汽車基金我認(rèn)為是A股最佳投資標(biāo)的之一，有翻好多倍的空間。
國內(nèi)市場(chǎng)上雖然投機(jī)氣氛濃厚，但價(jià)值投資的理性只會(huì)遲到，卻從不缺席
富國中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)基金怎么樣?
富國中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)基金跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)，選取滬深兩市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的前80個(gè)股為樣本，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。
該指數(shù)歷史走勢(shì)表現(xiàn)優(yōu)異，據(jù)WIND數(shù)據(jù)，截至3月9日，自2011年12月31日基期以來，中證新能源汽車指數(shù)上漲近90%，同期上證綜指為49.42%。
該基金的分級(jí)設(shè)計(jì)也使其成為最便捷、成本最低的投資工具。該基金分為基礎(chǔ)份額(母基金)、A份額和B份額，母基金跟蹤指數(shù)，享受指數(shù)成長(zhǎng)收益;A份額為約定收益，首期約定收益6%;B份額2倍初始杠桿，可作為波段操作、杠桿投資和套利交易的有效工具
富國中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)基金投資什么產(chǎn)業(yè)?
該基金跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，并引入了分級(jí)機(jī)制，助力投資者分羹新能源汽車行業(yè)發(fā)展盛宴。
中證新能源汽車指數(shù)選取滬深兩市與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的前80個(gè)上市公司股票作為指數(shù)樣本，個(gè)股權(quán)重在5%以內(nèi)，最大限度的保持了指數(shù)彈性，并每半年調(diào)整一次成分股，以便反映行業(yè)最新進(jìn)展。據(jù)wind數(shù)據(jù)，截至今年3月9日，自2011年12月31日基期以來，中證新能源汽車指數(shù)漲幅高達(dá)近90%，同期上證綜指為49.42%。除了指數(shù)覆蓋面廣、成長(zhǎng)性高、歷史走勢(shì)好，該基金的分級(jí)設(shè)計(jì)也使其成為投資者投資新能源最便捷、成本最低的投資工具。
富國中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)基金分為基礎(chǔ)份額、A份額和B份額，其中A份額為約定收益，首期約定收益6%;B份額初始杠桿為2倍，可作為波段操作、杠桿投資和套利交易的有效工具。
富國中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)是指數(shù)分級(jí)基金么?
1、富國中證新能源汽車指數(shù)分級(jí)是指數(shù)分級(jí)基金。這種基金是一只基于指數(shù)化投資的分級(jí)基金產(chǎn)品，其中分級(jí)份額內(nèi)含杠桿機(jī)制，在市場(chǎng)上漲的時(shí)候有機(jī)會(huì)獲得超越指數(shù)的投資收益，屬于指數(shù)基金的創(chuàng)新品種。
2、指數(shù)分級(jí)基金存在多元化的投資策略，不僅獨(dú)特的分級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以給不同風(fēng)險(xiǎn)承受能力的投資人提供不同的投資策略，而且投資人還可以通過各級(jí)份額之間的交易，衍生出更多投資策略。目前，指數(shù)分級(jí)基金有三個(gè)主流的操作策略，分別包括長(zhǎng)期持有、波段操作和套利交易。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
