新華社南京 4 月 28 日電 題：楊申申：深海逐夢者
新華社記者何磊靜
(資料圖片僅供參考)
" 海洋的深度是有限的，但我們探索海洋的技術追求沒有盡頭。" 在我國最新載人潛水器 " 奮斗者 " 號開展常規化運營后，楊申申全身心撲在下一代潛水器的研發上。
" 之前的載人潛水器，只能通過很小的觀察窗口向外看，這次要實現 360 度視野全通透，創新使用有機玻璃，值得期待。" 日前，中國船舶科學研究中心水下工程研究開發部主任楊申申向記者 " 劇透 " 時，激動之情溢于言表。他說，未來科學家、考古學者和普通游客，都有可能實現 " 說走就走 " 的海底之旅。
圖為楊申申隨載人潛水器出海工作。2005 年碩士畢業后，楊申申就加入到 " 蛟龍 " 號載人潛水器研發團隊中。
" 記得第一次面對大海時，我既緊張又害怕。" 楊申申說。這位在內陸長大的 "80 后 "，怎么也想不到，深海，會成為自己畢生逐夢的舞臺。
多年來的潛心鉆研，他不僅成為有 " 大國重器 " 之稱的 " 蛟龍 " 號、" 深海勇士 " 號、" 奮斗者 " 號載人潛水器的核心研發成員之一，并且成為我國載人潛水器機電一體化領域的學科帶頭人。
憑海臨風，楊申申足跡遍及黃海、東海、南海、太平洋、印度洋。在 " 蛟龍 " 號下潛 7062 米、" 深海勇士 " 號下潛 4534 米、" 奮斗者 " 號下潛 10909 米的歷史性時刻，他都在試驗現場。
2020 年 11 月 10 日，" 奮斗者 " 號成功坐底馬里亞納海溝，下潛深度達 10909 米，創造中國載人深潛新紀錄，達到世界領先水平。當時，楊申申擔任海試期間臨時黨委副書記，頂風冒雨工作到凌晨，為 " 奮斗者 " 號順利完成多次萬米深潛提供堅實保障。
在技術創新方面，他孜孜以求。在 " 奮斗者 " 號的研制中，他帶領設計團隊攻克了 " 大容量深海能源系統 "" 低噪高效推進系統 "" 集成控制液壓系統 "" 自動定位和快速隔離的接地檢測系統 " 等眾多關鍵核心技術，并成功實現多項關鍵材料或部件國產化。
讓楊申申記憶深刻的是 " 深海勇士 " 號電池的攻關經歷。面對銀鋅電池帶來的使用成本高、下潛頻次少的難題，他和團隊決定研發鋰電池技術。" 我們在調試時，鋰電池性能不夠成熟，發生了故障。據了解，國外在試驗中也出現類似情況。我們一度非常猶豫，考慮是否更換穩妥的技術方案。" 楊申申說，后來他和團隊立志挑戰新技術，通過進一步優化方案，最終獲得成功。鋰電池組的應用，使 " 深海勇士 " 號實現年下潛頻次近 100 次。
圖為楊申申（中）在海上試驗現場忙碌工作。" 一輪明月遮鄉愁，雙舟百軍戰馬溝，創新探索齊奮斗，萬米深淵任我游。" 在艱苦攻關、遠航深潛之余，楊申申會在朋友圈寫寫詩，抒發心中所感，" 這算是一種調節心態的方式吧。" 他笑道。
然而，楊申申以苦為樂，覺得自己很幸運。
" 個人的奮斗能與行業、國家發展需求緊密聯系在一起，這才是人生價值和意義的體現。" 楊申申說。
【糾錯】【責任編輯 : 張樵蘇】
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