倫敦塔橋的歷史：
(資料圖片)
1885年，議會法案授權通過倫敦金融城公司建倫敦塔橋。工作在1886年四月開始，1889年這座橋已經完成了，但出現了困難且議會兩次要求延長完成工作的時間。
該橋最終于1894年6月30日開通。 1876年，一個特別委員會成立來討論這個過河問題的解決方案。它開始了一個方案設計競賽，一共收到了超過50個被提交的不同的設計方案。
但此后圍繞設計的評估爭議不斷。直到1884年，由城市建筑師Horace Jones爵士提交的一個設計方案獲委員會最后批準決定采用。
1886年倫敦塔橋開建，一共建造了八年，五個主要建筑公司和共432名建筑工人參加。兩座堅固的橋墩共使用了七萬噸水泥，橋塔和橋身用了1.1萬噸鋼鐵。
橋塔和橋身的鋼鐵骨架外鋪設花崗巖和波特蘭石來保護骨架和增加美觀。瓊斯于1887年逝世，他的總工程師約翰·沃爾夫-巴瑞爵士成為工程領導人。
沃爾夫-巴瑞改變了瓊斯一開始的中世紀式的表面裝潢，而使用了更有修飾性的維多利亞時代的新哥特式的裝飾。
1894年，倫敦塔橋完成通車，當時的英國王儲，后來的愛德華七世與他的王妃參加通車典禮。它建成時原本是藍綠色漆，后來被漆過14次。
倫敦的雙臂是當時唯一一個鍍金色的事物?，F行方案是基于1976年女王登基二十五周年紀念慶典所申請的。
擴展資料：
作為倫敦的象征，宏偉的倫敦塔橋橫跨泰晤士河。其實，泰晤士河上共建造了15座橋，但由于倫敦塔橋是河口算起的第一座橋，所以有倫敦之門的美游團稱。
倫敦塔橋具有悠久的歷史，1886年開始建造，1894年開始對外開放，作為時間和汗水的結晶，倫敦塔橋帶給我們的不僅是通行上的方便，還有視覺上的美感。
與其說它是連接倫敦南北區的一座橋，不如說它是建筑藝術的載體。作為一座吊橋，倫敦塔橋的設計獨具匠心，它的橋身分為上下兩層，下面的橋可以打開。
橋基上有兩座高聳的方形維多利亞時代磚石塔。這種設計可以說是舉世罕見，從物理承重上說頗為合理，從視覺感受上說頗為壯觀，從實際應用上說頗為方便。
倫敦塔橋不但是倫敦的大門，還是倫敦的眺望臺。站在43.455米的倫敦塔橋上，極目遠眺，可以飽覽泰晤士河兩岸的風光，你也可以憑欄空磨段遠望，尤其是傍晚，美麗的倫敦夜色盡收眼底。
倫敦塔橋不只有通行功能，還有娛樂功能。由于橋基上兩個方形塔的存在，橋內有商店和酒吧，供娛樂消遣之用。方正厚重，風格古樸的石塔給倫敦塔橋提供了一個融入現代元素的斗譽平臺。
參考資料來源：百度百科—倫敦塔橋
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