(資料圖片僅供參考)
提起大眾這個品牌，相信絕大多數(shù)消費者都不會陌生，作為德系品牌之一，大眾旗下很多車型在各個領域都具備很強的競爭力。作為大眾旗下一款家用轎車，高爾夫·嘉旅上市后就憑借著均衡的表現(xiàn)得到了不少消費者的認可，同時不錯的終端優(yōu)惠更是進一步提升了它的競爭力。這臺車的表現(xiàn)究竟如何呢？今天就讓我們來一睹為快吧。
在外觀部分，高爾夫·嘉旅作為高爾夫的衍生車型，前臉依舊采用了雙幅式的橫向進氣格柵，雖然格柵尺寸較小，但辨識度不錯，并且采用了多橫幅式的鍍鉻飾條進行修飾，簡潔中帶著些精致感。兩側(cè)配備了LED大燈組，大燈造型中規(guī)中矩。車身側(cè)面配備了16英寸的輪轂，各區(qū)域的比例劃分也特別協(xié)調(diào)，車頂還加入了行李架。該款車型尺寸為4351x1807x1596mm，讓其看起來要更健壯，同時重新調(diào)整的前后懸讓其軸距達到了2680mm，有著接近朗逸的軸距水平。
內(nèi)飾方面，打開高爾夫·嘉旅 2020款 280TSI 自動守望型的車內(nèi)，映入眼簾的就是一股簡潔的氣息，整體內(nèi)飾還是大眾一貫穩(wěn)重的風格。座椅的配置也是最低的織物座椅，但是乘坐感受上高爾夫·嘉旅的座椅和高爾夫的座椅很接近，支撐性很好。
空間方面，該車型的定位是一臺兩廂A級車，高爾夫的后排空間是其一個軟肋，但是這個軟肋在高爾夫·嘉旅上被化解掉了，基本一致的長度保證了靈活性，但是調(diào)整后的軸距以及更寬更高的車內(nèi)空間讓其內(nèi)部其實非常寬敞，不過，這臺車的空間利用率還是比較高的，尤其是車輛后排的座椅設計靠下，頭部空間很充裕，腿部空間也感受不到明顯緊湊感。
而在動力方面，該車型配備了一臺四缸1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩則為250N·m。該車的NEDC百公里綜合油耗僅僅為5.9L，對于家用車而言是很大的一個優(yōu)點。
整體看來，如果我們從家用車的角度來出發(fā)，高爾夫·嘉旅這臺車的表現(xiàn)確實不錯，所有方面的表現(xiàn)都是以實用為主，后期的用車成本也很低，其他方面沒有過多的優(yōu)點，同樣也找不出明顯的缺點。配置、空間都符合家用車的需求，動力方面也比較成熟。總的來說，如果您還有機會能買到它的話，這臺車真的物超所值。
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