7月26日，奧迪與上汽集團簽署戰略備忘錄引起人們的關注。作為奧迪重要的市場之一，中國各企業和奧迪有著或有過合作關系。運營商財經網將目光聚焦到奧迪中國執行副總裁周學蓮，并試圖梳理她的過往經歷。
雖然女高管在車企是比較亮眼的存在，但是周學蓮是一個比較低調的人。有關她的個人信息少有披露，只能從有披露的圖片資料中看出她是一位擁有干練短發的女性。
她的任職經歷披露也很少，但是可以肯定的是她在采購部門擁有豐富的工作經驗。早在2017年-2018年間，她都曾以奧迪中國采購部總監的身份出現在大眾面前。
(資料圖片僅供參考)
2021年她的職位發生變動，曾作為奧迪中國執行副總裁出席騰訊和奧迪宣布達成戰略合作現場。次年她被披露已成為奧迪中國采購執行副總裁、奧迪充電站項目負責人。汽車企業負責采購的高管既要懂技術，又要清廉，還要有能力聚合供應商，比如2021年、2022年全球范圍內的芯片供應不足，這個時候更考驗與供應商的關系。據稱，2021年時，一汽奧迪曾因為嚴重缺少芯片，而導致生產停滯不前。
在去年年末的進博會上，奧迪官方宣布首批奧迪品牌專屬充電站將于年底在北京、上海等城市商圈投入運營。
此外，奧迪中國總裁溫澤岳曾在采訪中透露，計劃在2025年建立近兩萬個充電終端。
今年以來，本就低調的周學蓮基本沒有過露面。如果她仍然擔任充電站項目負責人，不知是否有信心達成目標。
運營商財經網注意到，日前有爆料稱，奧迪將與智己汽車在電動汽車平臺上展開合作。眾所周知，智己是上汽集團旗下的高端品牌。就在7月26日，奧迪還與上汽集團簽署了戰略備忘錄。
對此，上汽集團發表回應稱“目前公司沒有應披露而未披露的重大事項，如有重要進展并涉及上市公司披露要求，公司將按照有關規定，相應履行信息披露義務。”
周學蓮什么時候露面呢？運營商財經網將持續關注周學蓮和奧迪中國的未來發展情況。
（責任編輯：郝紫艷）
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