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8月11日凌晨，經過6個小時連續奮戰，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段（以下簡稱南深高鐵玉岑段）全線首孔箱梁成功澆筑，標志著項目全面進入箱梁預制階段，為項目后續架梁施工奠定堅實基礎。
▲箱梁澆筑現場。 劉貞 攝
本次澆筑的首孔箱梁長32.6米、寬12.6米、高3米，混凝土設計方量278.8立方米，重量約735噸。
南深高鐵玉岑段由廣西交通投資集團建設，設計時速為350公里，線路全長111公里，設玉林北站、容縣南站和岑溪東站三個車站，是新建南寧至深圳鐵路南寧至玉林段的延伸。
項目建成后，南寧與粵港澳大灣區將實現2～3小時交通圈全覆蓋，對于推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，促進廣西全面深入對接粵港澳大灣區，擴大兩廣通道能力等有重要意義。
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