• 燃料電池向“大功率”邁進(jìn)

          發(fā)表時間:2022年01月12日

          廣東國鴻氫能副總經(jīng)理燕希強(qiáng)告訴記者:“國內(nèi)燃料電池追求大功率與補(bǔ)貼政策密切相關(guān)。

        • ROHM發(fā)售面向小而薄物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的超高效電池管理解決方案評估板

          發(fā)表時間:2022年01月11日

          ~采用Nano Energy技術(shù)的電源IC有助于使用新型二次電池的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長時間工作~全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向日益發(fā)展

        • 新能源動力電池的極限在哪里

          發(fā)表時間:2022年01月05日

          通過智能設(shè)計,電池實際性能與理論值之間的差距可減少一半,智能回收可使回收原材料的利用率接近100%,全生命周期的碳足跡減少1 2。

        • 世界上最長柔性纖維電池問世

          發(fā)表時間:2021年12月23日

          這種可充電鋰離子電池長140米,可編織、可洗滌,將來可為基于纖維的電子設(shè)備和傳感器供電,甚至可用來制造幾乎任何形狀的3D打印電池。或許將來

        • 氫燃料電池汽車步入快車道

          發(fā)表時間:2021年12月15日

          日前,浙江省金華市首條氫燃料公交車示范線——55路氫能源公交專線正式開通,首批10輛氫燃料電池公交車投入使用。

        • 中國新能源汽車產(chǎn)銷量領(lǐng)跑全球

          發(fā)表時間:2021年12月13日

          在“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳目標(biāo)的推動下,中國的新能源汽車交出了產(chǎn)銷兩旺的成績單。

        • 中國新能源汽車產(chǎn)銷量領(lǐng)跑全球 連續(xù)6年位居全球第1

          發(fā)表時間:2021年12月13日

          在“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳目標(biāo)的推動下,中國的新能源汽車交出了產(chǎn)銷兩旺的成績單。中國汽車協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月我國新能源汽

        • 優(yōu)化供電服務(wù) 助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展

          發(fā)表時間:2021年12月09日

          產(chǎn)品主要應(yīng)用于筆記本電腦、智能手機(jī)、無人機(jī)、汽車啟停系統(tǒng)等領(lǐng)域,目前已發(fā)展成全球領(lǐng)先的聚合物鋰離子電池供應(yīng)商。

        • 納米線技術(shù)能將太陽能電池效率翻倍

          發(fā)表時間:2021年11月09日

          挪威科技大學(xué)(NTNU)研究小組開發(fā)了一種使用半導(dǎo)體納米線材料制造超高效率太陽能電池的方法。如將其用于傳統(tǒng)的硅基太陽能電池,這一方法有望以低成本將當(dāng)今硅太陽能電

        • 調(diào)查:電池庫存量遠(yuǎn)超裝車量 年底前車價不跟漲

          發(fā)表時間:2021年10月28日

          新能源車終端供應(yīng)充足,當(dāng)前市場上多款純電動汽車價格沒有大幅變動。鵬輝能源傳出的“調(diào)價函”則決定所有新訂單執(zhí)行大宗聯(lián)動定價,上調(diào)幅度視各產(chǎn)品材料占比及漲幅而定。

        • 提升鎂離子電池能量密度,懷柔科學(xué)城誕生新發(fā)現(xiàn)!

          發(fā)表時間:2021年10月13日

          “雙碳”背景下,新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,同時催熱了電池產(chǎn)業(yè)。鎂離子電池和鋁離子電池攻關(guān)的難點(diǎn)之一就是如何讓電池正極材料實現(xiàn)高容量和高可逆性,從而最終實現(xiàn)低成本、無資

        • 電池事故頻發(fā) 近3億輛電動自行車如何安全上路

          發(fā)表時間:2021年10月12日

          目前,一些地區(qū)的充電樁開始按照民用電收取費(fèi)用。

        • 誰能成功“搶灘”氫燃料電池汽車賽道

          發(fā)表時間:2021年09月23日

          據(jù)透露,在氫燃料電池前沿技術(shù)領(lǐng)域深耕的20余年中,現(xiàn)代汽車集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊已經(jīng)將氫燃料電池系統(tǒng)的成本降低了近98%。

        • 2025年前北京將推廣一萬輛氫燃料電池汽車

          發(fā)表時間:2021年08月30日

          北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局日前發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》。根據(jù)方案設(shè)定的目標(biāo),2023年前,北京將力爭建成37座加氫站,推廣氫燃料電池汽車3000輛。

        • 走好科技自立之路 中國動力電池下好創(chuàng)新“先手棋”

          發(fā)表時間:2021年08月26日

          自從1890年愛迪生首次發(fā)明可充電的鎳鐵蓄電池后,化學(xué)體系繁多的電池被廣泛應(yīng)用于軍事、電子消費(fèi)、交通出行等各個領(lǐng)域。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《新能源汽車

        • 鉛炭電池:儲能新秀主打“安全牌”

          發(fā)表時間:2021年08月10日

          鉛炭電池技術(shù)是一種新型電化學(xué)儲能技術(shù),從本質(zhì)上來說,是對鉛酸電池配方的優(yōu)化。

        • “圖靈膜”為鋅電池開發(fā)提供新路徑

          發(fā)表時間:2021年08月06日

          記者從中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉,該所研究員李先鋒團(tuán)隊在鋅基電池的膜材料研究方面取得新進(jìn)展。該團(tuán)隊通過膜材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)了高面容量、高電流密度條件下鋅

        • 質(zhì)優(yōu)價廉固態(tài)電解質(zhì)問世 安全“鋰”想電池不再遙遠(yuǎn)

          發(fā)表時間:2021年08月04日

          記者8月2日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,該校馬騁教授團(tuán)隊設(shè)計并合成了一種同時具有成本與性能優(yōu)勢的鋰電池固態(tài)電解質(zhì),從而打破了固態(tài)電解質(zhì)材料生產(chǎn)成本和綜合性能難以兼得

        • 高性能二維鈣鈦礦太陽電池制備成功

          發(fā)表時間:2021年06月21日

          近日,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員劉生忠團(tuán)隊與陜西師范大學(xué)教授趙奎合作,在二維Dion—Jacobson(DJ)鈣鈦礦成膜控制研究中取得新進(jìn)展,制備出高效

        • 太陽能電池新技術(shù)可降低設(shè)備運(yùn)行溫度

          發(fā)表時間:2021年05月13日

          據(jù)美國《每日科學(xué)》網(wǎng)站10日報道,澳大利亞新南威爾士大學(xué)光伏和可再生能源工程學(xué)院和激子科學(xué)卓越中心的研究人員最近發(fā)現(xiàn):利用單線態(tài)裂變和串聯(lián)太陽能電池兩種方法可更

        • 新材料捕氧能力提升 “海水電池”更節(jié)能穩(wěn)定

          發(fā)表時間:2021年05月13日

          記者12日從天津大學(xué)獲悉,該校楊全紅、凌國維、張辰聯(lián)合團(tuán)隊成功研發(fā)出全新能源轉(zhuǎn)化材料,這種新材料能夠“捕捉”深海中稀薄的氧分子并轉(zhuǎn)化成為電能,實現(xiàn)長周期運(yùn)行,成

        • 有望替代鋰離子電池鈉離子電池儲能技術(shù)邁上新臺階

          發(fā)表時間:2021年04月30日

          鑒于對原材料儲量以及電池安全性、穩(wěn)定性的擔(dān)憂,人們努力尋找能夠替代鋰離子電池,可大規(guī)模應(yīng)用且環(huán)境友好的下一代電化學(xué)儲能技術(shù)。

        • 改進(jìn)型鈣鈦礦光電池可降低能量損失

          發(fā)表時間:2021年04月23日

          俄羅斯國立研究型技術(shù)大學(xué)(MISIS)科研人員使用氧化鎳納米粒子和結(jié)構(gòu)開發(fā)出一種新型光電池,可為物聯(lián)網(wǎng)無線設(shè)備、健身跟蹤器、智能手表和耳機(jī)提供能量。

        • SES獲1.39億美元D輪融資 鋰金屬電池商業(yè)化提速

          發(fā)表時間:2021年04月20日

          SES與通用汽車已達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將在美國馬薩諸塞州建立一條生產(chǎn)線,共同開發(fā)下一代鋰電池,并在新能源電池技術(shù)開發(fā)和發(fā)展進(jìn)化等領(lǐng)域建立更深層次的合作伙伴關(guān)系。S

        • 車間“110”傅祥方: 一團(tuán)漆黑中“智”造電池

          發(fā)表時間:2021年04月12日

          50米長的自動化流水線上閃著星星點(diǎn)點(diǎn)的指示燈光,一顆顆待加工成型的電池在其中飛快地穿梭流轉(zhuǎn)。在兩條均由電腦控制的流水線外,還各有一臺智能AGV小車,在機(jī)器將電池

        • 超高面載量鈉離子電池電極研制成功

          發(fā)表時間:2021年03月29日

          鈉離子電池具有原材料豐富、易得,成本低,安全性高等優(yōu)點(diǎn),在中低速電動汽車、電動自行車、儲能等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。近日,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員李先鋒

        • 中國國際電池技術(shù)展覽會布展 參展者將帶來創(chuàng)新成果

          發(fā)表時間:2021年03月18日

          CIBF是中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的電池行業(yè)國際例會,包括展覽會、技術(shù)交流會、信息發(fā)布會和商貿(mào)洽談會等系列活動。

        • 中國自主品牌三元鋰電池安全性實現(xiàn)突破

          發(fā)表時間:2021年03月16日

          中國汽車技術(shù)研究中心、國家電池安全標(biāo)準(zhǔn)起草有關(guān)專家對此搭載彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)的三元鋰電池整包進(jìn)行了嚴(yán)格的針刺熱擴(kuò)散試驗。

        • 電池不給力?未來可穿戴設(shè)備的供電系統(tǒng)有望更智能

          發(fā)表時間:2021年03月16日

          我國科研人員在柔性可穿戴器件供電系統(tǒng)研究領(lǐng)域取得新進(jìn)展,使得未來可穿戴設(shè)備的電池設(shè)計有望標(biāo)準(zhǔn)化,供電系統(tǒng)更加智能。

        • 重慶氫燃料電池重卡通過極寒測試

          發(fā)表時間:2021年03月15日

          2月25日,記者從重慶兩江新區(qū)獲悉,位于兩江新區(qū)的上汽紅巖氫燃料電池重型卡車在黑龍江黑河地區(qū)經(jīng)過半個多月的冬季標(biāo)定測試,在極寒氣候下仍能穩(wěn)定啟動、正常行駛,并保

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