-
發表時間:2022年01月07日
北京冬奧列車采用“瑞雪迎春”涂裝方案，以冰雪藍為基調，配以飄舞的白色飄帶，整體顏色中點綴若隱若現的雪花和運動元素，彰顯冬奧主題。
-
發表時間:2021年12月31日
12月30日上午，京港高鐵安慶至九江段開通運營，合肥至南昌間實現高鐵直通，2022年1月10日調整運行圖后，合肥至南昌間最快2小時22分鐘可達，“
-
發表時間:2021年12月28日
有限資源，無限未來，該企業通過開墾礦山以及利用建筑廢料復墾礦山的綠色方式，全力打造浙江省礦山綜合利用項目樣板工程。
-
發表時間:2021年12月22日
12月20日，記者從中國環境保護產業協會獲悉，中鐵上海工程局承建的京雄城際鐵路全封閉式聲屏障工程被認定為“2021年重點生態環境保護技術示范
-
發表時間:2021年12月06日
記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，12月6日，中國最東端高鐵——牡佳高鐵正式開通運營。牡佳高鐵全線地處高寒地區，凍脹、雪害多發，建
-
發表時間:2021年12月01日
時速350公里，營業里程3 6萬公里，通達除西藏外的30個省區市……中國高鐵以驚人的速度和廣度一再刷新我國的“高鐵版圖”和紀錄。供電系統作為
-
發表時間:2021年11月15日
西雙版納正式邁入“高鐵時代”。數據顯示，馬蜂窩平臺上“西雙版納”相關搜索熱度在近一周漲幅達150%，玉溪、普洱等鐵路貫通城市的熱度平均漲幅也達到了56%。
-
發表時間:2021年11月11日
自11月7日以來，遼寧各地遭遇自有氣象記錄以來最強暴風雪，全省高速公路封閉，道路交通受阻。隨著大連地區新冠肺炎確診病例的增加，保障疫情防控物資運輸是為關鍵，打贏
-
發表時間:2021年10月10日
多位院士建議，完善鐵路行業法律法規制度體系，運用5G、大數據、物聯網、人工智能等新技術，加強鐵路安全風險監測預警和管控，提高安全管理水平。
-
發表時間:2021年09月18日
17日，隨著軌枕和鋼筋有序初鋪和捆扎在貴(陽)南(寧)高鐵貴州段5標CRTS I型雙塊式無砟軌道道床板內，由此拉開了貴州省首條設計時速350公里的高速鐵路由線下
-
發表時間:2021年09月13日
翟婉明主持完成的創新成果“鐵道機車車輛－軌道耦合動力學理論體系、關鍵技術及工程應用”榮獲2005年度國家科技進步一等獎。
-
發表時間:2021年09月01日
近日，“大灣區號”超大直徑泥水平衡盾構機在廣東順德下線。深江鐵路需要跨越珠江口獅子洋海域，因地理環境十分復雜，采用何種方案施工是制約項目建設的關鍵因素。
-
發表時間:2021年08月26日
8月23日，國產“深江1號”泥水平衡盾構機在長沙下線。盾構機全長130米，總重量3300噸，開挖直徑13 42米，將用于粵港澳大灣區重大交通基礎設施項目——新建
-
發表時間:2021年08月24日
歷經3天連續奮戰，雅萬高鐵全線唯一一處上跨印度尼西亞當地既有鐵路的箱梁架設于22日凌晨完成。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長約142公里，最高設
-
發表時間:2021年08月16日
8月15日，CR400BF-G型復興號高寒動車組在牡丹江站等待發出。牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區，沿線經過牡丹江市、雞西市、七臺河市、雙鴨山市、佳木斯市等地，線
-
發表時間:2021年08月13日
為動車組飛奔提供持續、安全、穩定的動力，是決定高鐵跑得快、行得穩的關鍵因素之一。問題的發現、反饋、整改、確認的閉環管理。
-
發表時間:2021年08月13日
施工建設過程中，充分運用了信息化管理平臺、BIM技術、智能裝配、智能工裝、智能檢測試驗等智能建造手段，確保朝凌鐵路安全穩定運行。
-
發表時間:2021年08月09日
8月3日10時26分，隨著遼寧省副省長王明玉宣布朝凌高鐵開通運營，G9147次復興號高鐵鳴笛出發，朝陽至凌海南高速鐵路正式開通運營。
-
發表時間:2021年05月31日
貴南高鐵全線首座超過5000米的長隧道——廣西德興隧道31日順利貫通，這標志著貴南高鐵重難點長隧道開始進入逐一貫通的攻堅階段。圖為貴南高鐵全線首座長大隧道——德
-
發表時間:2021年05月26日
5月21日，作為成渝經濟區城際鐵路網重要組成部分、川南城市群快速客運通道之一的綿瀘高鐵聯調聯試進展順利，其電氣化建設智慧化程度再創新高，在業內首次采用自主研制的
-
發表時間:2021年05月24日
“目前國內高鐵橋跨度已超過1000米，為世界橋梁之最，但其實際行車時速不超過250公里。跨度300米以上、滿足時速350公里運行要求的高鐵橋，我們僅設計建成了兩
-
發表時間:2021年05月06日
據介紹，目前對于異物來擾，鐵路部門主要靠人防，通過定期安排人員沿線巡視、登乘機車巡視等對異物進行巡視檢查。
-
發表時間:2021年04月21日
4月18日，全長2961 52米、主跨705米的黃（崗）黃（梅）高鐵重點控制工程巴河特大橋主橋安全順利合龍。中國鐵建十六局現場負責人李志強說，巴河特大橋有兩大技
-
發表時間:2021年04月15日
世界最長、設計標準最高、時速350公里的高鐵跨海大橋——通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋建設有了新進展。4月13日下午，大橋完成海上勘探，下一步將開展大橋初步設計工作
-
發表時間:2021年04月15日
重慶到北京再添新通道。4月13日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，隨著中鐵十一局承建的渝昆高鐵中梁山隧道正洞開挖、瀘州沱江特大橋主墩樁基礎施工，標志著渝昆高
-
發表時間:2021年04月02日
今年春運期間，高鐵傳媒以全國高鐵站為載體，在春節期間全國遴選最具代表性的藝術作品通過品牌海報的形式向全國人民拜年，以中國藝術揚國家
-
發表時間:2021年03月24日
近日，國內首條時速350公里跨海高鐵——福州至廈門高速鐵路建設工地傳來喜訊，全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。該橋全長14 7公里，海域施工長度10 8
-
發表時間:2021年03月18日
我國首例跨線鋪軌技術在重慶運用。17日，記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，由中鐵十一局自主研發的本鄰兩線長軌鋪設機組在鄭萬高鐵重慶段雷家坡隧道首次正式鋪軌，標志著
-
發表時間:2021年02月09日
2月8日，正線全長約180公里，設計時速為350公里的徐（州）連（云港）高鐵通車運營。徐州與連云港間60分鐘可達。“至此，我國‘八縱八橫’高速鐵路網最長橫向通道
-
發表時間:2021年02月05日
2月5日上午，下穿運營高速鐵路的蘇州市桐涇路隧道工程左線隧道順利貫通。
