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發表時間:2021年08月04日
基于傳統涂層材料和涂裝體系，即使采用國外知名涂料公司的材料或通過增加涂膜厚度的方法，已建成的鋼結構橋梁，最高設計防護壽命一般也不超過25年。而即將合龍的福廈高鐵
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發表時間:2021年04月15日
世界最長、設計標準最高、時速350公里的高鐵跨海大橋——通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋建設有了新進展。4月13日下午，大橋完成海上勘探，下一步將開展大橋初步設計工作
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發表時間:2021年03月24日
近日，國內首條時速350公里跨海高鐵——福州至廈門高速鐵路建設工地傳來喜訊，全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。該橋全長14 7公里，海域施工長度10 8
