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發表時間:2022年01月12日
工信部12日發布數據顯示，2021年，面對內外部復雜多變的經濟形勢和來自供應鏈的壓力，我國新能源汽車銷售完成352 1萬輛，連續7年位居全球第一。
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發表時間:2022年01月12日
2022年元旦剛過，多款新能源汽車新品集中亮相，將在年內陸續交付，佐證了近日中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高的觀點——
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發表時間:2021年12月29日
12月29日，中國軟件評測中心（工業和信息化部軟件與集成電路促進中心）總工程師陳淥萍在未來汽車生態大會上發布了《智能網聯汽車安全滲透白皮
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發表時間:2021年12月29日
12月26日，第二屆中車電驅自主創新技術高峰論壇在湖南株洲開幕。其中，由其C-Car平臺孵化、我國首款基于自主碳化硅研制的大功率電驅C-Power220
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發表時間:2021年12月29日
當前，智能網聯汽車產業規模迅速增長，自動駕駛成為研究熱點，車載智能計算平臺是實現自動駕駛的必要解決方案。
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發表時間:2021年12月21日
可以說,新一輪汽車變革正在為汽車芯片產業帶來龐大的增量空間,其中,汽車智能化對于單車芯片價值的提升尤為明顯。
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發表時間:2021年12月20日
伴隨這些復雜功能和增量價值而來的,是汽車數據安全問題的逐步暴露和風險隱患的日益突出。
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發表時間:2021年12月17日
持續優化標準體系，以產業規模化發展需求和新技術創新發展為導向，加快研究完善新能源汽車整車及動力電池、芯片、操作系統等關鍵部件標準體系
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發表時間:2021年12月16日
本屆創新拉力賽由北京經濟技術開發區管理委員會主辦、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟承辦。
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發表時間:2021年12月15日
日前，浙江省金華市首條氫燃料公交車示范線——55路氫能源公交專線正式開通，首批10輛氫燃料電池公交車投入使用。
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發表時間:2021年12月13日
在“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推動下，中國的新能源汽車交出了產銷兩旺的成績單。
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發表時間:2021年12月13日
在“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推動下，中國的新能源汽車交出了產銷兩旺的成績單。中國汽車協會日前發布數據顯示，今年前10個月我國新能源汽
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發表時間:2021年12月02日
人工智能技術來勢洶洶，與各行各業進行著種種結合，汽車行業如今成為了人工智能發展的重點方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產業。據
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發表時間:2021年11月26日
記者從上海市道路運輸管理局獲悉，根據《上海市道路運輸行業“十四五”發展規劃》，“十四五”期間，上海新能源公交車輛比例將達到96%，結合公
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發表時間:2021年11月19日
卡奧斯COSMOPlat工業互聯網平臺依托強大的生態能力，通過跨界融合，以整車龍頭企業帶動上下游零部件企業共建共享，重塑汽車產業鏈、供應鏈、價值鏈，構建產業新生
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發表時間:2021年11月18日
此次原油蒸汽裂解技術是“油轉化”的路線之一，它“跳過”傳統原油精煉過程，將原油直接轉化為乙烯、丙烯等化學品。這將大大縮短生產流程、降低生產成本，同時大幅降低能耗
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發表時間:2021年11月01日
在本屆進博會，不少企業圍繞“碳”做起了文章，展區內不僅有大量的電動化產品，還有不少氫能解決產品和方案。9月27日，法國米其林公司的一臺氫能源賽車樣車，在上海完成
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發表時間:2021年10月29日
據中國汽車工業協會整理國家統計局公布數據顯示，2021年前三季度，汽車制造業營業收入同比繼續保持穩定增長，與1-8月相比，延續了回落態勢。
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發表時間:2021年10月22日
綜合報道，俄羅斯緊急情況部門代表21日表示，該國南部羅斯托夫核電站發生蒸汽泄漏事故，導致2號核電機組停止運行。俄羅斯國家原子能集團公司旗下的俄羅斯核電公司(Ro
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發表時間:2021年10月20日
強化“節能監察+節能診斷”雙輪驅動，加快節能技術改造升級，有序推進工業領域減量高效利用化石能源，大力推進工業節能提效，促進行業綠色低碳發展。
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發表時間:2021年10月19日
本次擬投資入股哪吒汽車，主要基于網絡安全及智能網聯汽車行業良好的發展機遇和市場前景預期。
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發表時間:2021年10月15日
隨著命題發布，第二屆新能源汽車技術(輕量化-先進車用材料)創新拉力賽也正式拉開帷幕。
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發表時間:2021年10月11日
充電樁等充電設施不足，成為阻礙人們選購電動汽車的“攔路虎”。再者，使用公共充電設施，需要面臨停車收費、燃油車占位、慢充樁耗時、充電時段沖突等難題。不可否認，新能
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發表時間:2021年09月26日
9月25日，深圳市汽車電子行業協會（以下簡稱協會）成功舉辦了主題為自主創新、攻堅克難、重塑價值鏈、共創智能網聯新局面的2021中國（深圳
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發表時間:2021年09月24日
工信部裝備工業發展中心發布的《中國汽車產業發展年報2021》顯示，2020年，我國汽車專利公開量為29 5萬件，新能源汽車、智能網聯汽車專利占比達43%。
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發表時間:2021年09月23日
據透露，在氫燃料電池前沿技術領域深耕的20余年中，現代汽車集團的技術團隊已經將氫燃料電池系統的成本降低了近98%。
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發表時間:2021年09月22日
科技部副部長相里斌強調，當前努力實現碳中和已經成為國際共識，汽車產業碳中和是一項復雜的系統工程，需要以系統思維、協同方式推動汽車產業全生命周期、全產業鏈節能減排
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發表時間:2021年09月19日
會上，海口市副市長劉立武發布了先導項目“世界新能源汽車體驗中心”建設項目，并舉行了項目簽約儀式。
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發表時間:2021年09月17日
關于近期全球汽車芯片短缺問題將會造成2021年全球汽車產量下降的消息，讓整個汽車行業尤其是新能源汽車陷入焦慮。浙江大學先進集成電路制造技術研究所副所長張睿分析，
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發表時間:2021年09月13日
中國汽車工業協會日前發布最新數據顯示，8月，我國新能源汽車產銷量首次均超過30萬輛，再創歷史新高，分別達到30 9萬輛和32 1萬輛，環比增長8 8%和18 6
