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發表時間:2022年01月19日
當下正值冬季，關于純電動車在嚴寒環境下的用車體驗再次引起廣泛討論。眾所周知，純電動車在東北地區的銷量一直不如中部或南部地區，根據相
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發表時間:2022年01月15日
為企業送政策只是我們專班服務的一部分，下一步我們將繼續創新和細化服務舉措，助力新能源企業走好‘綠色’之路，實現‘綠色’發展。”
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發表時間:2022年01月12日
工信部12日發布數據顯示，2021年，面對內外部復雜多變的經濟形勢和來自供應鏈的壓力，我國新能源汽車銷售完成352 1萬輛，連續7年位居全球第一。
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發表時間:2022年01月12日
2022年元旦剛過，多款新能源汽車新品集中亮相，將在年內陸續交付，佐證了近日中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高的觀點——
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發表時間:2022年01月05日
通過智能設計，電池實際性能與理論值之間的差距可減少一半，智能回收可使回收原材料的利用率接近100%，全生命周期的碳足跡減少1 2。
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發表時間:2021年12月29日
中國首個新能源綜合示范區能源轉型駛入快車道 中新網銀川12月29日電(李佩珊張興邦)記者29日從寧夏推進能源轉型新聞發布會上獲悉，國家發展
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發表時間:2021年12月28日
12月2日，小康股份旗下賽力斯發布高端智慧汽車品牌AITO，同時新品牌首款車型AITO問界M5也于12月23日正式開啟預售。自預售開啟以來，AITO問
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發表時間:2021年12月27日
記者日前從國家能源局獲悉：今年前11月，我國新能源發電量達到10355 7億千瓦時，年內首次突破1萬億千瓦時，同比增長32 97%，占全國全社會用電
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發表時間:2021年12月24日
在光伏自動化封裝生產線的翻轉檢查單元，金辰的研發團隊曾為優化180度翻轉設備晝夜奮戰。立足新疆，放眼西北內陸地區，哈密中車仍將專注于風力
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發表時間:2021年12月17日
持續優化標準體系，以產業規模化發展需求和新技術創新發展為導向，加快研究完善新能源汽車整車及動力電池、芯片、操作系統等關鍵部件標準體系
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發表時間:2021年12月13日
在“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推動下，中國的新能源汽車交出了產銷兩旺的成績單。
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發表時間:2021年12月13日
在“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推動下，中國的新能源汽車交出了產銷兩旺的成績單。中國汽車協會日前發布數據顯示，今年前10個月我國新能源汽
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發表時間:2021年11月26日
記者從上海市道路運輸管理局獲悉，根據《上海市道路運輸行業“十四五”發展規劃》，“十四五”期間，上海新能源公交車輛比例將達到96%，結合公
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發表時間:2021年11月22日
落實國家“3060”雙碳戰略目標，包頭市“以政府作主導、企業為主體、科技作支撐”開展的綠色物流碳中和經濟開啟了一個新的轉型升級發展階段經過前期的精心組織全力推進
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發表時間:2021年11月12日
分布式調相機具有故障瞬間電壓支撐能力強、暫態響應速度快等優點，可作為電力系統電源側的穩定器，未來將是高比例新能源電力系統的重要組成部分。
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發表時間:2021年11月11日
11月8日，在青海海南千萬千瓦級新能源基地，隨著首批11臺新能源分布式調相機全部投入使用，世界最大規模的新能源分布式調相機群正式形成，可帶動當地新能源消納能力提
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發表時間:2021年11月09日
這也是世界上首次探索在電源側大規模安裝分布式調相機，對于推動新能源大規模開發利用、構建清潔低碳安全高效的能源體系具有重要的示范引領價值。
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發表時間:2021年10月29日
瑞信發布最新報告預計，未來十年中國新能源汽車銷量的年均復合增速將達到25%，新能源汽車滲透率將提高至43%。
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發表時間:2021年10月15日
隨著命題發布，第二屆新能源汽車技術(輕量化-先進車用材料)創新拉力賽也正式拉開帷幕。
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發表時間:2021年10月11日
充電樁等充電設施不足，成為阻礙人們選購電動汽車的“攔路虎”。再者，使用公共充電設施，需要面臨停車收費、燃油車占位、慢充樁耗時、充電時段沖突等難題。不可否認，新能
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發表時間:2021年09月24日
工信部裝備工業發展中心發布的《中國汽車產業發展年報2021》顯示，2020年，我國汽車專利公開量為29 5萬件，新能源汽車、智能網聯汽車專利占比達43%。
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發表時間:2021年09月22日
科技部副部長相里斌強調，當前努力實現碳中和已經成為國際共識，汽車產業碳中和是一項復雜的系統工程，需要以系統思維、協同方式推動汽車產業全生命周期、全產業鏈節能減排
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發表時間:2021年09月19日
會上，海口市副市長劉立武發布了先導項目“世界新能源汽車體驗中心”建設項目，并舉行了項目簽約儀式。
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發表時間:2021年09月17日
威馬汽車集團戰略運營副總裁梅松林表示，從威馬用戶數據來看，新能源汽車用戶圖譜逐漸清晰。“車規級芯片作為汽車產業核心零部件，決定著中國未來汽車市場的走向，是必須自
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發表時間:2021年09月17日
關于近期全球汽車芯片短缺問題將會造成2021年全球汽車產量下降的消息，讓整個汽車行業尤其是新能源汽車陷入焦慮。浙江大學先進集成電路制造技術研究所副所長張睿分析，
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發表時間:2021年09月14日
9月10日，記者獲悉，甘肅平涼供電公司推動平涼市一家光伏電站與新加坡BITGREEN公司簽署完成了《國際可再生能源證書（I-REC）項目購買協議》，將62 3萬
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發表時間:2021年09月13日
中國汽車工業協會日前發布最新數據顯示，8月，我國新能源汽車產銷量首次均超過30萬輛，再創歷史新高，分別達到30 9萬輛和32 1萬輛，環比增長8 8%和18 6
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發表時間:2021年09月07日
一是堅持做新能源汽車的出行平臺，二是堅持做依法合規的B2C平臺。
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發表時間:2021年09月06日
9月2日12時08分，位于青海海南新能源基地的330千伏旭明變1號調相機正式投入“168小時試運行。
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發表時間:2021年08月31日
近來，新能源汽車以各種方式頻上熱搜，持續吸引著社會目光。
