“紅箭”8采用的是管退式發射方式，就是在導彈發射時，發射筒會向后拋出。這種發射方式的優點主要有兩個：可以抵消后坐力，方便更快地更換下一發筒裝導彈。
▲ “紅箭”8發射后，發射筒后拋
▲ 車載的“紅箭”8發射后，發射筒后拋
但它的缺點也很明顯：一是導致筒裝導彈系統的設計變得復雜，二是發射時后面需要較大的開闊空間。特別是對于步兵戰車來說，如果炮塔兩側掛載“紅箭”8，那么當其發射時，有可能落到正好打開尾門跳出載員艙的步兵頭上，或者對正好在車后的步兵構成一定安全威脅。
▲ “紅箭”8反坦克導彈發射訓練，可以看到一具發射筒已經完全后拋
“紅箭”9沒有采用管退式發射方式，導彈發射時，發射筒是不后拋的。這樣設計既有根據“紅箭”8使用得出的經驗，也有“紅箭”9自身重量大的原因。“紅箭”9是重型反坦克導彈，彈重是“紅箭”8的三倍，不適合單兵攜帶，主要進行車載發射，常見的形式是四聯裝發射轉塔裝在發射車頂部。如果在導彈發射時，發射筒后拋，其后拋距離會比“紅箭”8遠得多，這樣給伴隨步兵帶來的安全威脅也會更大。所以“紅箭”9在設計中不僅不再拋筒，而且發射筒也不進行任何后退。
▲ “紅箭”9導彈發射
至于后坐力，因為發射車的重量遠大于“紅箭”9導彈，不會對發射車的穩定造成任何影響。這也是“紅箭”9沒有采用管退式發射方式的重要原因之一。
還有一點要說明的是，不管是“紅箭”8還是“紅箭”9，打完之后的空筒不會再回收重新再利用，主要是因為發射筒比較便宜，沒有太大的回收必要。而且即便從戰場上回收后再運回來，還要再做檢測和處理，這樣做反而增加了發射筒的成本，不合算。
石宏：《艦載武器》執行主編，從事軍事編輯和防務研究工作20年，在國內眾多媒體上發表過大量防務文章，并受聘為深圳衛視特約評論員、南方防務智庫顧問、云南財經大學國際工商學院一帶一路國際問題研究中心特聘研究員。著有《日本軍情》、《韓國軍情報道》。
出品：科普中國
監制：光明網科普事業部 《兵器知識》雜志社
作者：石 宏
策劃：金 赫
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