為什么坐飛機總犯困？為什么宇宙中氫元素極多，但大氣中含量較少？11月26日，《張朝陽的物理課》第六期如約而至，搜狐創始人、董事局主席兼CEO張朝陽繼續坐鎮搜狐視頻直播間。這次他還特別準備，戴了一頂帽子，稱希望打扮成19世紀數學物理學家、“熱力學之父”開爾文的樣子，和大家講述“溫度的故事”。
直播中，張朝陽回顧了前五期物理課涉及的現象和公式，包括牛頓定律、波動方程、絕熱指數、單擺運動等，隨即科普兩個關于溫度的概念：第一，溫度決定兩個物體接觸的時候，能量的流向；第二，量度的時候，用自然界熱脹冷縮的刻度來定義溫度t。
講到“用刻度定義溫度”，根據開爾文的研究成果，張朝陽糾正了一個知識誤區：月球背對太陽的地方，溫度很低，甚至可能達到零下400℃。通過講解，他告訴大家，實際上，溫度是有下限的。物理學家確定的溫度下限就是絕對零度，即零下273.15℃。
隨后，張朝陽從“經驗”角度推導理想空氣的狀態方程，并介紹了知名化學家、物理學家的觀點。其中查爾斯定律描述壓強隨溫度作線性；蓋·呂薩定律提出，一定質量的氣體，在壓強不變的情況下，它的體積跟熱力學溫度成正比；玻意耳定律認為，在定量定溫下，理想氣體的體積與氣體的壓強成反比；阿伏加德羅定律稱，同溫同壓下，相同體積的任何氣體含有相同的分子數。
建立在幾位學者提出的定律基礎上，張朝陽寫出了理想氣體狀態方程，它是描述理想氣體在處于平衡態時，壓強、體積、溫度間關系的狀態方程，可用pV=NKT，或者pV=nRT表示，式中：p為壓強（Pa），V為氣體體積（m3），T為溫度（K），n為氣體的物質的量（mol），R為摩爾氣體常數（也叫普適氣體恒量）。
（張朝陽使用“直播白板”，推導理想氣體狀態方程）
從“經驗”導出公式后，張朝陽講解理論、推導公式。通過計算，得到和上述通過“經驗”推導的公式一樣，由此打通了“經驗值”和“理論值”兩條路徑。可以得知，溫度就是分子的平均動能，溫度直接對應于分子的平均動能。當壓縮氣體，就是對氣體做功，能量增加，實際上傳遞到平均的分子上的速度加快了。壓強升高，溫度升高，體積也減小了，這是方程想要表達的。這也是蒸汽機的原理。
學會了公式，如何應用于現實問題？張朝陽嘗試解決空氣密度如何隨著海拔上升而變化，以及飛機上氧含量的計算。他假定在高度0和高度h時，計算出了兩種高度的空氣密度，得出不同高度下，氧氣密度的公式。并有結論：氧氣含量隨著海拔增加呈指數衰減。海拔升高2000米左右，氧氣含量約減少四分之一。而飛機在加壓加氧的情況下，基本相當于海拔2000米的高度，所以在飛機艙內，氧氣含量減少四分之一。
最后，張朝陽解釋了地球大氣中氫氣含量較少的原因。首先氫氣輕，衰減慢，爬得高；其次和速度分布有關系，結合麥克斯韋速度分布，氫氣的長尾速度超過第一宇宙速度、第二宇宙速度，地球吸不住它，就“逃離”了地球。
自11月5日開始，《張朝陽的物理課》已直播六期。據了解，在未來課程中，張朝陽還會探討熱力學。通過設置一個個話題，以深入淺出的講解方式，利用物理學解釋生活現象，達到專業人士認可，普通人能聽懂的效果，借此激發科學學習的熱潮。
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