本期節(jié)目聚焦俄烏局勢(shì)。近日，烏克蘭國(guó)防工業(yè)公司在社交媒體發(fā)布消息稱，安-225運(yùn)輸機(jī)在基輔附近的戈斯托梅利機(jī)場(chǎng)被戰(zhàn)火摧毀。對(duì)此，也有俄羅斯人士辟謠稱是假消息。
我們關(guān)注到，“安-225被摧毀”的消息已經(jīng)在軍迷圈刷屏，并登上微博熱搜。那么，為什么安-225受到如此關(guān)注呢？
首先，因?yàn)榘?225是世界上最大的飛機(jī)。究竟有多大呢？我們先來(lái)了解一下。
安-225是蘇聯(lián)時(shí)期制造，于1988年12月完成首次試飛，這架運(yùn)輸機(jī)機(jī)長(zhǎng)84米，翼展88.4米，高18.1米，六臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大載重量250噸，研制這架大型飛機(jī)的目的是運(yùn)輸大型航天設(shè)備，如火箭零部件和航天飛機(jī)零部件，其頂部可搭載暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)。
僅看數(shù)據(jù)，無(wú)法感受安-225作為巨無(wú)霸的震撼。讓我們來(lái)做一個(gè)對(duì)比，當(dāng)民航客機(jī)與安-225同框的時(shí)候，感覺(jué)民航客機(jī)就像飛機(jī)模型一樣“小巧可愛(ài)”。
第二，因?yàn)榘?225具有唯一性，全球僅此一架。為什么只生產(chǎn)一架呢？由于蘇聯(lián)后期經(jīng)濟(jì)惡化、難以支撐昂貴的太空探索計(jì)劃，所以安-225于1989年5月12日完成首次“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)背負(fù)飛行后就中止生產(chǎn)計(jì)劃，當(dāng)時(shí)正在建造當(dāng)中的第二架安-225也隨之被封存。
后來(lái)，安-225實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”，新冠肺炎疫情期間，由于遠(yuǎn)距離運(yùn)送醫(yī)療物資的迫切需要，安-225運(yùn)輸機(jī)成為國(guó)際空運(yùn)的“香餑餑”。
如果“安-225被摧毀”為真，實(shí)在令人唏噓。軍迷們都希望安-225可以被修復(fù)，再次翱翔藍(lán)天。
出 品：科普中國(guó)
監(jiān) 制：戰(zhàn) 釗
策 劃：趙清建
制 片：金 赫
剪 輯：趙宇豪
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