央廣網(wǎng)重慶3月15日消息（記者白刁尹 通訊員汪晶晶）3月15日上午10時(shí)左右，國內(nèi)最大跨度公軌兩用懸索橋——郭家沱長江大橋成功合龍，預(yù)計(jì)2022年年底建成通車。屆時(shí)，從兩江新區(qū)開車到南岸區(qū)，時(shí)間將從40分鐘縮短至10分鐘，實(shí)現(xiàn)兩江新區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)互聯(lián)互通。
郭家沱大橋主橋合龍儀式（央廣網(wǎng)發(fā) 汪晶晶攝）
“主橋鋼桁梁采用67.5m+720m+75m三跨連續(xù)體系，主跨跨徑720米，這是目前國內(nèi)跨度最大的公軌兩用懸索橋。”郭家沱大橋項(xiàng)目經(jīng)理吳寶初介紹，大橋主橋鋼桁梁全長862.5米，共劃分為58個(gè)節(jié)段，由578個(gè)桿件、53萬套高強(qiáng)螺栓栓接而成。其中吊裝的首段鋼桁梁長20.5米、寬39米，高12.7米、重達(dá)661.5噸，是目前長江上游地區(qū)所建橋梁中，最重的單節(jié)段鋼桁梁。整個(gè)鋼桁梁總重約2.5萬噸。
郭家沱長江大橋成功合龍（央廣網(wǎng)發(fā) 汪晶晶攝）
據(jù)了解，郭家沱長江大橋全長1403.8米，北連江北區(qū)郭家沱，南接南岸區(qū)峽口鎮(zhèn)，由花紅灣立交、郭家沱長江大橋、峽口立交三部分組成。
郭家沱長江大橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋設(shè)計(jì)，上層橋面寬41米，雙向八車道，為城市快速路過江通道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，下層橋面寬17米，為軌道8號(hào)線預(yù)留過江通道。主塔設(shè)計(jì)為“門楹納水”理念，將水元素融入傳統(tǒng)門式橋塔之中，與重慶這座山水之城獨(dú)特韻味，相得益彰。
郭家沱長江大橋成功合龍（央廣網(wǎng)發(fā) 汪晶晶攝）
區(qū)住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，郭家沱長江大橋項(xiàng)目是重慶市級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，屬于重慶市中心城區(qū)快速路六縱線跨越長江的重要節(jié)點(diǎn)工程，也是規(guī)劃軌道8號(hào)線的預(yù)留過江通道。
郭家沱長江大橋的建成投用將有效緩解中心城區(qū)南北向交通壓力，助力重慶東站及廣陽島生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)，為高質(zhì)量建設(shè)“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”提供重要保障。
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