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7月20日，中建八局創(chuàng)新研發(fā)的首家無人化梁廠(UBF）在中國建筑第八工程局承建的沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目正式啟動。中國工程院肖緒文院士和王復(fù)明院士先后赴該項(xiàng)目無人化梁廠調(diào)研運(yùn)行情況并給予指導(dǎo)。
中國工程院院士王復(fù)明（前右二）現(xiàn)場調(diào)研無人化梁廠運(yùn)行情況
由中建八局土木公司會同其他創(chuàng)新聯(lián)合體歷時(shí)兩年研發(fā)啟用的無人化梁廠，融合了大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從材料運(yùn)輸、半成品加工到成品組裝全過程自動流水化作業(yè)，通過創(chuàng)新研發(fā)打造了全國首條全自動鋼筋骨架成型裝配線和全國首條智能控制混凝土梁體循環(huán)預(yù)制線，實(shí)現(xiàn)了制梁工藝流程系統(tǒng)化、工序作業(yè)少人化、生產(chǎn)控制智能化、過程管理數(shù)字化的“四化兩線”目標(biāo)。
據(jù)悉，無人化梁廠采用工業(yè)化模式組織生產(chǎn)，整體自動化水平達(dá)到82.5%。兩大集約化生產(chǎn)線與傳統(tǒng)施工方式相比，作業(yè)人員減少57%，較傳統(tǒng)施工提升功效63.5%。
鋼筋下料、焊接、裝配一鍵啟動，混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)一鍵集成，中建八局將無人化梁廠落地于沿黃高速公路項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施工程施工由“建造”到“制造”的成功轉(zhuǎn)型，不僅緩解了建筑業(yè)面臨的“招工難”“用工荒”問題，而且通過智能化、信息化改造，改變傳統(tǒng)“肩挑背扛”作業(yè)方式，降低了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，大幅提高了生產(chǎn)效率，為帶動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出重要實(shí)踐。
近年來，中建八局作為我國建筑行業(yè)的排頭兵，經(jīng)過兩年研發(fā)攻關(guān)，結(jié)出了無人化梁廠這一科技創(chuàng)新碩果，現(xiàn)已申報(bào)89項(xiàng)專利，創(chuàng)新研制26套工裝設(shè)備，總結(jié)形成“1236”關(guān)鍵核心研發(fā)成果，在有效推動中建八局新型高端裝備研發(fā)、助力企業(yè)高質(zhì)量綠色低碳發(fā)展的同時(shí)，開創(chuàng)了一種全新的生產(chǎn)方式，推進(jìn)智能建造技術(shù)進(jìn)步，高效助推交通強(qiáng)國建設(shè)。
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