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南京航空航天大學航空學院的前身是創建于1952年的南航飛機系。學院目前下設直升機系、飛行器系、振動工程研究所、結構強度研究所、微納器件系統研究所、智能材料與結構研究所、精密驅動與控制研究所、基礎力學與測試系、人機與環境工程系、空氣動力學系、航空航天交叉研究院11個系所，建有航空航天結構力學及控制全國重點實驗室、直升機動力學全國重點實驗室、航空工程國家級實驗教學示范中心、國家基礎學科拔尖學生培養計劃2.0基地、國家工科基礎課程（力學）教學基地等21個國家、省部級科研和教學平臺，現有的3個本科專業“飛行器設計”“飛行器環境控制與生命保障”“工程力學”均為國家一流專業建設點。學院面向我國經濟發展和國防重大戰略需求，通過建設具有鮮明航空特色的三全育人體系，聚焦新工科建設，創新課程教育模式，統籌內外優勢資源，強化校企協同培養，培養具備濃厚航空報國情懷和卓越創新能力的高質量人才。
服務國家戰略，厚植紅色基因
學院以培養能肩負起新時代航空強國重任的德才兼備人才為著眼點，把“家國情懷、使命擔當”的紅色基因文化融入人才培養全過程。學院不斷改革課程教學模式，開創了課程學習—科學研究—工程實踐—思政教育一體化“大課程”教學模式，實施新工科培養方案與學科前沿、顯性課程與隱性課程、課程內容與科技成果、科研訓練與企業實踐、論文選題與科研項目、專業教育與思政教育“六融合”教學舉措。將第一課堂與第二課堂貫通，通過“國防企業面對面”“總師思政公開課”“青馬工程”“一杯咖啡的故事”“續火燭心，尋跡長空”等品牌活動，將軍工文化和“志在長空、航空報國”的南航文化厚植于學生心中，促進學生“智商、情商、逆商”的全面發展。
聚焦創新能力，培養拔尖人才
高質量的新工科建設，需著重加強學生的創新能力和競爭能力的培養，需要在大量的理論知識和實踐經驗基礎上實現科研能力和創新思維的提升。為此，學院構建了以“學科前沿、企業課程、國際課程和實踐課程”為核心的四大特色課程群，形成具有示范效應的航宇學科品牌課程和精品教材；以學科前沿和行業發展引領課程資源建設，打造學科一流精品課程；廣泛推行問題探究式、案例式、項目參與式等教學方法，顯著提升了學生的科研素養和科技創新能力。對于培優班拔尖創新人才培養，為“錢偉長班”“馮如班”和“王適存班”的每名學生配備了學業導師和學術導師，實施本—碩—博貫通的培養。此外，學院聘請國家教學名師指導青年教師開展研究型教學探索；以教師科研課題為載體，將科研成果轉化為教學資源，結合工程實際開發出一批具有自主知識產權的實驗教學設備，有力促進了學生科研創新能力的提升。
匯聚優勢資源，強化協同育人
為培育具備國際競爭力的高素質復合型新工科人才，學院以跨院系、跨學科、跨專業的“新工科”教育模式為依托，堅持橫向融合與縱向貫通相結合，以院—院協同育人聯盟為載體，通過“1+X”班主任團隊、項目制實習、企業課程等舉措，促進各要素匯聚、融合、相濟，實現高水平的院—院協同、校企貫通、校際互動、國際互通，形成內循環和外循環相濟共生的“跨界融合”協同育人生態。學院以匯聚校企優勢資源為基礎，開拓“學科交叉、校企聯合、校際協同”資源融合路徑，通過建立航宇與力學學科群，實現跨學科資源共享；通過建立校企聯合實訓基地和實驗室等，實現校企育人資源共建互享；通過共建協同創新中心等方式，實現重大儀器設備校際共享、師資隊伍優勢互補；通過不斷探索現代教育教學理念和方法，打造“金課”和高水平教材，深化課程思政教學改革，在高質量航空航天人才培養上有了新突破，取得了一批重大教學成果。
近十年來，學院為國家培養了本科生4824名，碩士生4643名，博士生1444名。學院先后榮獲國家級教學成果一等獎1項、二等獎2項，省級教學成果獎7項；獲批國家級實驗教學示范中心1個，國家工科基礎課程教學基地1個，國家級工程實踐教育中心1個；獲批國家精品教材1部，國家級教材7部，省部級教材12部，國家精品課程2項，國家級雙語教學示范課程1項，國家級一流課程11門次，省部級一流課程21門次；獲批全國高校黃大年式教師團隊1個，工業和信息化部研究型教學創新團隊1個。“長空”新概念無人機科技創新團隊2014年獲得全國首批“小平科技創新團隊”殊榮；黃鳴陽同學獲得“2015年中國大學生年度人物”稱號。每年200余名學生斬獲省部級以上科創賽事榮譽。2012年以來，獲中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽金獎2項，“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽一等獎2項，“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽金獎3項，全國周培源大學生力學競賽多次獲一等獎和團體冠軍，2019年榮獲個人特等獎2項（全國5項）、團體賽特等獎1項，2016年獲世界大學生旋翼飛行器設計競賽第一名。
（作者：魏小輝 陸洋 彭翰旻）
《光明日報》（ 2023年03月16日 10版）
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