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3月31日，四川成都經自貢至宜賓高鐵（簡稱成自宜高鐵）首條接觸線在自貢東至鄧關區間下行18錨段成功架設，標志著成自宜高鐵全線“四電”工程進入施工關鍵階段，為2023年底全線開通運營按下“加速鍵”。
據施工方中鐵二局集團成自宜高鐵項目經理韓秉倫介紹，接觸線架設是高鐵“四電”工程中關鍵工序之一，也是整個牽引供電系統中最重要的環節，接觸導線的架設和調整質量將直接影響機車的取流和運行的平穩性。此次架設現場投入的軌道放線車采用了國際上最先進的恒張力放線技術。
目前，成自宜鐵路站前工程已基本完成，正在進行鋪軌作業，預計2023年5月底全線鋪軌完成，2023年底建成通車。成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，也是首條全管段均在四川境內時速350公里的高速鐵路。建成通車后，從成都至自貢僅需40分鐘，到宜賓僅需1小時左右。（總臺記者 溫曉）
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