(資料圖片)
新華社北京4月26日電記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，26日，我國(guó)自主研制的首臺(tái)大直徑雙護(hù)盾土壓組合式掘進(jìn)機(jī)“鐵兵廣花6號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線。
“鐵兵廣花6號(hào)”直徑8.9米，總長(zhǎng)131米，總重約1500噸，由中鐵十五局集團(tuán)和中國(guó)鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合打造。下線后將被應(yīng)用于廣州東至花都天貴城際鐵路項(xiàng)目施工。
中鐵十五局集團(tuán)該項(xiàng)目經(jīng)理李新龍介紹，針對(duì)廣州復(fù)雜地質(zhì)條件，“鐵兵廣花6號(hào)”配備了HSP地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前鉆注漿等先進(jìn)系統(tǒng)，極大增強(qiáng)設(shè)備的掘進(jìn)效率。
中國(guó)鐵建重工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)張衛(wèi)東介紹，大直徑雙護(hù)盾土壓組合式掘進(jìn)機(jī)，將有效破解在我國(guó)華南區(qū)域應(yīng)用單一模式盾構(gòu)機(jī)難以滿足長(zhǎng)距離硬巖等復(fù)雜地質(zhì)隧道的施工難題，加速我國(guó)雙模式掘進(jìn)機(jī)在重點(diǎn)工程中的應(yīng)用步伐。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
